Întrebările pe care ți le pui când te urci în avion cu teamă, rezolvate de un pilot Gente Cadena
Un pilot cu peste 20.000 de ore de zbor rezolvă îndoielile persoanelor cu frică de zbor
Frica este irațională și nu dispare peste noapte, deoarece cineva, oricât de expert, îți spune că este foarte sigur și că nu se întâmplă nimic să o facă. Dar pornind de la această bază, există deseori îndoieli că persoanele cu frică de zbor să apară în orele dinaintea și în timpul acelui zbor care le dă atât de multă panică.
În Raidul de Podcast podium, Javier Del Campo, un pilot comercial cu peste 20.000 de ore de experiență în zbor, a rezolvat cele mai dese îndoieli ale aerofobilor:
Ce nivel de turbulență poate rezista un avion? Poate pilotul să piardă controlul?
Avioanele sunt proiectate prin design pentru a rezista la orice turbulență. Oricine. În atmosferă, turbulența maximă pe care o putem găsi este un uragan și este clasificată ca turbulență de gradul 6. Ei bine, avioanele sunt pregătite să reziste la turbulențe de gradul 9, care nici măcar nu există.
Când avionul este terminat, testele se efectuează într-un simulator, într-un tunel de vânt și în condiții extreme în zbor real pentru a verifica dacă rezistă la turbulențe de gradul 6 și, de asemenea, cu programe de computer, se verifică că poate rezista 9.
În plus față de nivelul de turbulență pe care sunt pregătiți să-l suporte, reglementările actuale permit pilotului să zboare doar prin turbulențe de gradul 1 și gradul 2, deci, bineînțeles, ai putea intra în orice turbulență și pe deasupra ești doar permis să intre în cele două cele mai mici, cu care risc pentru echipaj: zero.
Să zburăm pe vreme rea, ce se întâmplă dacă fulgerul lovește avionul?
Fizica a arătat că un corp de metal gol în interior, sarcini electrice, oricât de puternice ar fi, sunt distribuite pe suprafața corpului și niciodată în interior. Când fulgerul lovește echipajul, nu se întâmplă nimic. Ceva s-ar putea întâmpla cablurilor, de exemplu, dar, după cum știți deja, toate cablurile din avion sunt protejate, astfel încât să nu i se poată întâmpla nimic și să nu fie generate interferențe.
Oamenii cred că faptul că fulgerul lovește un avion este ceva rar, dar periculos și este invers, într-o zi în care există un front deasupra Peninsulei Iberice, zeci de fulgere pot lovi avioane. Este foarte obișnuit.
Dacă călătorim într-o zonă foarte rece, orice parte a avionului ar putea să înghețe și să provoace un accident?