Întoarcerea în Antarctica la bordul unei „sănii de vânt”

Exploratorul Ramón Larramendi va „înconjura” Groenlanda și Polul Sud pentru a demonstra capacitatea acestui vehicul ecologic ca „laborator mobil”

Exploratorii Ramon Larramendi, premiul de la Societatea geografică spaniolă și Juan Manuel Viu, Fost șef al bazei antarctice Juan Carlos I, au anunțat viitoarele expediții pe ținuturile polare, care nu au mai fost efectuate până acum, cu un vehicul de transport inovator care va servi și ca laborator științific și pe care și l-au dezvoltat singuri: "Sania vântului".

întoarcerea

Prima aventură va începe primăvara viitoare în Groenlanda, unde prima dată în istorie vor „înconjura” cea mai mare insulă din lume, o călătorie de 5.000 de kilometri pe care o vor face la bordul vehiculului, inspirată din filozofia și tehnologia inuit. „Poate revoluționa lumea cercetării din Antarctica și Arctica”, spun ei. A doua este o călătorie circulară de 7.000 de kilometri prin Antarctica.

Spania are două baze științifice în Antarctica, care sunt situate pe două insule la mii de kilometri de Polul Sud și care vor suferi reduceri de cercetare în următoarea campanie. «De ce să avem baze, care sunt atât de scumpe și generează impact asupra mediului? Cu sania vântului putem accesa o zonă continentală foarte mare, așa că costă combustibil pentru navele oceanografice să meargă în și din Antarctica ", a susținut Ramón Larramendi la prezentarea proiectului joi la Instituto Cervantes din Madrid.

Larramendi a amintit că deja în 1888, exploratorul polar Fridtjof Nansen a încercat să-și mute sania cu o velă în încercarea sa de a ajunge la Polul Nord geografic. Cu toate acestea, toate încercările de proiectare eficientă și eficientă au eșuat până când, în 1999, după trei ani de călătorie prin regiunile arctice într-o expediție epică, el însuși a proiectat o sanie alimentată de zmeu cu o platformă flexibilă. de peste un metru înălțime (sastrugis) care se află pe suprafața înghețată a teritoriilor polare. Un vehicul capabil să fie dezasamblat și transportat într-un avion mic, care a fost testat în șase expediții de succes, patru în Groenlanda și încă două în Antarctica.