Hrănirea cu bucătari dietetici la F1 în sporturile cu motor
Este foarte devreme în dimineața unui weekend la Grand Prix, dar bucătăriile de Formula 1 sunt deja ocupate.
În interiorul bucătăriei de pe acoperiș la Red Bull Racing, patru bucătari tăie, amestecă și mută tigaile într-un ritm perfect.
„De obicei sunt pe pistă între orele 06:00 și 23:00 în cele mai aglomerate zile din weekendul cursei”, spune bucătarului executiv al echipei, Sandro Gamsjager, pentru CNN, în timp ce privește aburul.
La sediul Williams, bucătarii echipei britanice fac o pauză după ce și-au servit popularul mic dejun englezesc.
Un mic dejun tradițional cu slănină prăjită, ouă și toate garniturile este servit presei britanice înainte de fiecare sesiune de practică de vineri.
Circul circulant extins al motorului va muri de foame în Ungaria, care găzduiește runda 11 a campionatului duminica viitoare.
„Într-un weekend am trecut prin peste 500 de ouă, 15 kilograme de unt și 10 litri de ulei de măsline”, spune bucătarul-șef Adam Dixon pentru CNN în timp ce făcea calculele.
Cursele de F1 sunt pe burtă, de asemenea, dar la fel ca majoritatea lucrurilor din divizia de elită a motorsportului, alimentarea sportului este dificilă.
Bucătarii împart feluri de mâncare în timp ce servesc trei niveluri de guri flămânde; piloți, echipe și invitați VIP.
"Există diferite niveluri de servicii: șoferii; la parter este bufetul pentru echipă; iar la primul etaj este într-adevăr un restaurant à la carte de înaltă calitate", adaugă Gamsjager, care evaluează și meniul surorii Red Bull echipa., Toro Rosso.
Primii care sunt serviți sunt piloții, care în calitate de sportivi mănâncă un meniu mai atent controlat.
„Din moment ce toată lumea are o dietă de proteine, carbohidrați și grăsimi sănătoase", a declarat Carlos Corell, kinetoterapeutul de rezervă al lui Sauber, Giedo Van Der Garde, pentru CNN. „Singura diferență este proporția fiecărui lucru de care au nevoie comparativ cu cineva care stă la birou toată ziua.
„Curse sunt solicitante din punct de vedere fizic și mental, așa că au nevoie de mai mulți carbohidrați, de exemplu.
„Fizicul fiecărui șofer, pista și vremea fac o diferență cu cantitatea de calorii arse în timpul unei curse, dar, de exemplu, la Marele Premiu al Marii Britanii din 2013, Giedo a ars 1.175 de calorii.”.
Nevoile de hrană ale piloților
La fel ca multe lucruri din F1, sincronizarea este totul.
"Singurul lucru important pentru mâncarea piloților este că este servit la timp", spune Gamsjager, care pregătește mâncare de patru ori campion mondial Sebastian Vettel și
„Au un plan strict pe care îl luăm la jumătatea săptămânii. De obicei mănâncă cu o oră și jumătate înainte de a urca în mașină.
"Mănâncă același lucru în fiecare săptămână; este practic pui, legume și paste. Sebastian și Daniel ar putea mânca carne roșie duminica după cursă".
Dixon, care gătește mesele pentru pilotul lui Williams, Felipe Massa, dezvăluie: „Felipe este foarte ferm. Vinerea va avea salată de pui cu roșii și poate niște mozzarella după prima practică.
„Poate veți avea niște paste cu sos de roșii proaspete după a doua practică.
"Mănâncă același lucru sâmbătă și apoi duminică niște paste, roșii, ulei de măsline și parmezan înainte de cursă. Mănâncă foarte ușor când conduci, dar mănâncă când simți că este timpul.".
Dincolo de bucătărie de la Williams, bucătarul-șef Jon Smee creează meniul pentru Valtteri Bottas.