GPL și GNC, diferența dintre ambii combustibili pe gaz Car magazine
O alternativă hibridă, benzina și gazul pentru a îmbunătăți mediul, dar infrastructura de alimentare (GNC) lipsește
Fișiere atașate
În cadrul ultimei etichetări, „ECO”, aceștia se bucură de avantaje pentru călătoriile în orașe mari, cum ar fi conducerea prin anumite zone restrictive, reduceri în zonele de parcare păzite etc. Vorbim despre vehicule care funcționează pe benzină.
Sunt mai curate în ceea ce privește emisiile de gaze și durata de viață dublă a motorului datorită uzurii mai mici a cilindrilor și segmentelor motorului. Acestea au avantajul de a produce mai puține depozite carbonice la ardere și permit uleiului de motor să rămână curat mai mult timp. Cu toate acestea, gazul nu permite lubrifierea să fie la fel de bună ca benzina și poate provoca uzura prematură, în special a supapelor. De aceea este foarte important efectuați o întreținere bună ambele cu GPL și CNG.
Dacă să realimentezi o mașină cu GPL îl putem găsi relativ ușor 800 de puncte de încărcare). Nu același lucru se întâmplă cu celelalte combustibile alternative, cum ar fi GNC. Este suficient să vă informăm că în zona din estul nostru există două sau trei stații de service. Există 50 de puncte de reîncărcare disponibile în toată Spania, majoritatea de la distribuitorul Fenosa. Există, de asemenea, problema capacității reduse a rezervorului de benzină (20 litri), așa cum este cazul Audi A5 g-tron.
Diferența dintre GNC și GPL
GNC: Acesta este gaz natural comprimat (90% metan), ca cel folosit acasă, dar vândut comprimat pentru utilizare în mașini. Este unul dintre marile pariuri ale Grupului Volkswagen. Audi a creat o fabrică în Germania pentru a genera metan cu energie curată, deoarece este marea problemă a acestui combustibil. După cum spunem, în Spania nu este ușor să găsești un loc unde îl vând, chiar dacă știm deja vehicule care pariază pe acesta, cum ar fi Seat Mii Ecofuel sau Audi A5 g-Tron, model testat de Motorpoint
GPL: Gaz petrolier lichefiat (numit și autogaz), amestecuri butan și propan. Rețeaua de Stații de service GPL Nu a încetat să crească în ultimii ani și sunt aproape 200, deși nu ar fi surprinzător dacă ar crește și mai mult, deoarece companiile petroliere ajung la acorduri cu producătorii auto stimulează dezvoltarea lor. Este foarte popular în Italia, de unde și mașini precum Fiat Panda Natural Power sau Lancia Ypsilon GPL, sau pe toți cei care aparțin grupului Fiat Chrysler, pe lângă gama Opel.