Frâne cu disc vs.
Industria auto a evoluat an de an pentru a ne oferi cele mai bune din fiecare dintre sistemele pe care le are o mașină. frâne nu fac excepție, în zilele noastre se folosesc în principal două tipuri, cele de disc și tambur, funcția lor este aceeași, dar eficacitatea poate varia în funcție de situația cu care se confruntă sau de mașina în care se află.
Frâne cu tambur, accesibile, suprafață de frânare mai mare, dar slabe la căldură
frâne cu tambur Sunt un sistem mai vechi care, în teorie, a atins deja limita evoluției sale. Funcția sa constă dintr-un Tobă sau cilindru care se rotește în același timp cu axa, în interiorul acestuia există o pereche de pantofi de frână sau pantofi că atunci când frâna este apăsată, acestea sunt împinse în interiorul tamburului, creând fricțiune și rezistență, prin urmare încetinirea avansului mașinii.
Acest sistem a fost folosit de zeci de ani și a fost găsit chiar și în mașinile de curse și pe toate cele patru roți. În timp ce avantajele sale sunt cost redus de producție și izolarea pe care o au de elementele externe, deoarece sunt practic închise, marele lor dezavantaj este lipsa ventilației.
Din cauza lipsei de ventilație, acestea produc mai multă căldură iar dacă li se cere în mod constant, tind obosit și provoacă pierderea capacității de frânare, prelungind frânarea. În cazuri mai extreme, sub pedeapsă constantă, cum ar fi conducerea pe pistă, de exemplu, aceștia se pot expune riscului de fractură.
În plus, pe măsură ce se uzează plăcuțele, este necesar reglați-le astfel încât să nu piardă rezistența și echilibrul cu frânele din față. În prezent, acest tip de frână apare doar pe puntea spate din mai multe mașini relativ accesibile, motivul este doar faptul că sunt mai puțin costisitoare de construit, întreținut și reparat.
Acestea tind să se găsească mai ales în mașinile cu segment mic, adică, compact, subcompact și urban, din când în când în niște pick-up-uri ușoare. Acest lucru se întâmplă, deoarece aceste vehicule nu sunt atât de grele și nu sunt destinate să ofere sau să fie utilizate în conducerea exigentă, cum ar fi cea a unei mașini sport sau a unui grand tourer. Dacă conduceți fără a depăși limitele de viteză și aveți o frânare lină, chiar dacă faceți deplasări extrem de lungi, nu vei risca oboseala.