Ferrari 488 Pista Spider, mai mult decât un coupe de circuit

Ferrari a arătat-o ​​deja în plajă cu pietriș, dar este în Salon Paris unde el Ferrari 488 Pista Spider va fi afișat pentru prima dată pe vechiul continent. În plus, acum am cunoscut noi detalii despre cel mai recent cabrio Maranello.

pista

Deși are un acoperiș rigid retractabil, Noua Pista derivă direct din două modele de curse: 488 Provocare si 488 GTE. Motorul său este un V8 twin-turbo cu 3,9 litri și 720 CP (Cu 50 mai mult decât 488 Spider) la 8.000 rpm, iar cuplul său de livrare (770 Nm) depășește de la 3.000 de ture și oferă, conform mărcii italiene, o senzație de accelerație constantă până la turații mari. Bineînțeles, beneficiile sunt impresionante: 2,85 s la 0 la 100, 8,0 s de la 0 la 200 și o viteză maximă de 340 km/h.

Asociat cu această schimbare, transmisie automată cu șapte trepte cu palete pe volan are un mod „Race” îmbunătățit (cu 30 de miimi mai rapid) și oferă o strategie de cuplu variabilă în toate raporturile.

Pentru ca acest combustibil incredibil să respire, 488 Piesa Are noi prize de aer în spate și încorporează un nou intercooler în fața roților din spate, toate contribuind la impresionantul raportul putere/greutate de 1,92 Kg/CV.

Greutatea a fost redusă comparativ cu versiunea „normală” datorită materialelor precum Inconel, titan sau fibră de carbon, astfel încât a reducere de 18 kilograme dacă luăm în considerare doar motorul. Scopul acesteia a fost îmbunătăți dinamica pistei la care contribuie alte elemente, precum noul sistem Ferrari Dynamic Enhancer (FDE), permițându-vă să introduceți curbe într-un mod mai previzibil și controlat.