Ferrari 408 Integrale, primul Ferrari cu tracțiune integrală - Diariomotor

Cu siguranță vă veți aminti cu toții acea frază a lui Luca Cordero di Montezemolo afirmând categoric că „nu am vedea niciodată un Ferrari cu tracțiune integrală”, întrucât asta ar trăda principiile și filosofia mărcii. Contradicții ale vieții, deoarece ceva timp mai târziu am asistat la anunțul oficial al Ferrari FF, primul supercar al lui Maranello cu tracțiune integrală și un design oarecum ciudat. Așteptați un minut, Primul model Ferrari cu tracțiune integrală?

Această întrebare ar putea fi dificilă. Daca el Ferrari FF Este primul vehicul produs de marca italiană cu tracțiune integrală, dar cu mult înainte de acesta exista deja un prototip cu tractiune integrala la Ferrari. Noi vorbim despre Ferrari 408 Concept, un străin complet și din care mai rămân puține amintiri, la aproape douăzeci și cinci de ani de la prezentare. Datele tehnice de pe acesta sunt, de asemenea, destul de neclare, dar așa este: Ferrari 408 a existat și și-a derivat puterea pe toate cele patru roți, nu doar pe spate, ca de obicei.

Să ne punem în situație: an 1987, Tracțiunea integrală a revoluționat concurența și a devenit populară datorită succesului raliului Audi Quattro. Acesta ar fi, de asemenea, anul apariției Lancia Delta HF Integrale, care ar fi noul dominator al Campionatului Mondial de Raliuri din ultimii ani ai deceniului. Și ce zici de tractiune intergrala în modele de stradă, inclusiv mașini sport? Cu puțin înainte, Porsche 959 marcase drumul înainte, tot cu tracțiune integrală, iar Ferrari a apreciat și această opțiune.

---