Eren Salas; Pagina 10; Link către sport
Ce material este mai bun pentru un cadru de bicicletă?
Fiecare persoană poate avea preferințe diferite și bugete diferite. Producătorii folosesc diferite materiale, forme și grosimi pentru a obține calități diferite.
Scopul este întotdeauna de a face cadrul cât mai puternic și mai ușor posibil, la fel de accesibil la buget.
Multe dintre cadrele mai accesibile sunt realizate din aliaje de aluminiu, ceea ce înseamnă tehnic că aluminiul este combinat cu alte materiale adăugate pentru a îmbunătăți unele dintre proprietățile sale.
Multe dintre bicicletele de serie sunt fabricate acum din aliaj de aluminiu.
Producătorii spun că o fac pentru că este ușor, dar nu este chiar mai ușor decât oțelul bun.
Unul dintre motivele pentru care devine foarte popular este faptul că tuburile de aluminiu sunt mai groase decât oțelul, deci sunt mai ușor de sudat cu roboți controlați, pe lângă faptul că nu ruginește, de asemenea aspectul său este frumos și strălucitor, cu toate acestea aluminiu se poate simți destul de greu când este folosit pentru o bicicletă, foarte rigid, dar aliajele mai noi s-au îmbunătățit și rezolvă această problemă.
Trebuie să fim conștienți de faptul că aluminiul are o durată de viață limitată, cadrele din aluminiu au, în general, o garanție de maximum cinci ani, deoarece oboseala îi afectează mai mult.
Primele biciclete au fost fabricate din oțel și există o mare varietate de grade de oțel utilizate pentru fabricarea bicicletelor, unul dintre dezavantajele oțelului și pentru care s-a făcut o schimbare către aluminiu este faptul că foile industriale sunt prea subțiri pentru a fi tăiate și sudate de roboți, care au necesitat utilizarea forței de muncă umane, cu toate acestea este posibil să obțineți încă cadre din oțel bune, avantajul oțelului față de aluminiu este că are puțin mai mult arc, astfel încât senzația de pe bicicletă va fi mai puțin dură, dar cadrele de oțel vor rugini, cu toate acestea, dacă sunt îngrijite, acestea pot dura o viață întrucât oțelul nu oboseste ca aluminiu.
Titanul, la rândul său, este mai ușor decât aproape orice alt material utilizat pentru cadrele de biciclete, este, de asemenea, foarte puternic, nu rugineste, nu oboseste și oferă o bicicletă foarte manevrabilă și confortabilă.
Prețul nu este scump, dar problema sa este determinată de faptul că este foarte dificil de tăiat și sudat.
Fibra de carbon este un amestec dintr-un covor de fire de carbon și rășină epoxidică precum fibra de sticlă, dar care folosește fire de carbon în loc de sticlă. Fibra de carbon este puternică și ușoară, producătorul poate decide în ce direcție merg fibrele, cadrul poate fi rigidizat într-o direcție și elastic în alta.