Deputații spanioli câștigă până la euro pe lună pentru munca de 134 de zile pe an; Extra confidențial
Ceea ce nimeni nu îndrăznește să spună
Dacă am fi puțini, europarlamentarii lipseau. Patru europarlamentari spanioli, de la Convergencia i Unio, Partidul Socialist al Cataloniei, Inițiativa pentru Catalunya și Blocul Naționalist Galician au solicitat într-o scrisoare adresată vicepreședintelui Comisiei Europene, Viviane reding, pentru a preveni „posibila intervenție militară” spaniolă în Catalonia.
Parlamentarii denunță, în scrisoarea lor trimisă luni, că „personalități publice relevante” sau „cu poziții în ierarhia militară” au amenințat că vor folosi „forța militară împotriva populației catalane” și au solicitat „pregătirea și eventuala intervenție militară” în comunitatea catalană, potrivit ziarului el Mundo. Mai exact, semnatarii sunt Maria Badia (PSC), Ramon Tremosa (CiU), Raul romeva (ICV) și Ana Miranda (BNG), acesta din urmă izbind pentru că nu a fost deputat catalan și a avut loc la o zi după lovitura electorală a partidului ei la alegerile din Galicia.
Unele consecințe, le-am văzut rapid ca demisia Maria Badía în calitate de secretar general al delegației socialiste spaniole în Parlamentul European, așa cum a raportat președintele acestei delegații, Juan Fernando Lopez Aguilar. Badía a trimis la Lopez Aguilar o scrisoare în care explică faptul că a decis să semneze, împreună cu alți europarlamentari catalani, o scrisoare către vicepreședintele Comisiei Europene, Viviane reding, să denunțe „invocațiile intolerabile la Forțele Armate” și posibila lor intervenție în lumina situației din Catalonia. Dar ceea ce nu a renunțat este poziția sa de europarlamentar, iar aceste privilegii sunt disponibile pentru foarte puțini.
Parlamentul European a devenit un autentic „cimitir al elefanților”, mulți politicieni își încheie ultimele zile acolo, departe de politica națională, dar nu de țară. De fapt, acestea au doar 134 de zile întregi pe an, adică de luni până joi și (cu excepția a șapte vineri pe an, care corespund activităților parlamentare străine) și cu două săptămâni de Crăciun și patru în august de absență a activității. Din acest motiv, clasa business de la Madrid sau Barcelona la Strasbourg și Bruxelles este mai mult decât cerută în zilele noastre, da, clasa business cu care se încadrează, iar acesta a fost unul dintre penultimele scandaluri ale deputaților europeni, fără a renunța la acest lucru tip de bancnote în ciuda crizei.
Nici nu și-au redus indemnizațiile de cheltuieli. Ei înșiși, care votează bugetul Parlamentului European, au aprobat la începutul anului, în ciuda propunerii portughezilor Miguel Portas (același care a propus să nu mai folosească zboruri de clasă business), păstrează cei 4.299 de euro pe care îi primesc în fiecare lună pentru cheltuieli și a redus doar cuantumul indemnizațiilor cu 5%, restul rămâne același. De fapt, salariul de bază a fost una dintre problemele care au ridicat cele mai multe vezicule la momentul după ce a fost „aprobat” acum trei ani înmulțindu-l cu mai mult de doi, trecând de la un salariu de bază de 3.124 euro la unul de 7.666, care este actualizat cu inflația. Astfel, din cei 7.956,87 euro pe care îi câștigă lunar pentru acest concept, după deducerea impozitului comunitar (nimic de-a face cu povara fiscală spaniolă) și plata unei contribuții la asigurarea de accidente, acesta rămâne la 6.200,72 euro net.
La acei 6.200 de euro se adaugă diurnă, călătorii și consilieri. Pentru cheltuielile generale, suma pe care am detaliat-o deja, 4.299 euro pe lună. Cu această sumă trebuie să suporte cheltuielile presupuse în care ar trebui să suporte în statul care i-a ales (biroul deputaților, telefon, întreținerea echipamentelor informatice ...). Apoi trebuie să adăugăm indemnizațiile pentru a merge la Bruxelles și Strasbourg, care includ „dreptul la rambursarea costului real al biletelor de călătorie pentru participarea la aceste întâlniri, la prezentarea chitanțelor, până la o limită maximă echivalentă cu rata clasei de afaceri. pentru călătoriile cu avionul, la tariful clasei I pentru călătoriile cu trenul sau până la o limită de 0,50 euro pe kilometru pentru călătoriile cu mașina ”. Zborurile de afaceri reprezintă în medie aproximativ 1.500 de euro dus-întors și această cheltuială, în fiecare săptămână.