De ce Luftwaffe nu a atacat industria sovietică Forumul celui de-al doilea război mondial

Forum dedicat studiului și cunoașterii celui de-al doilea război mondial

sovietică

  • Subiecte fără răspuns
  • Subiecte active
  • Caută
  • Echipa

De ce nu a atacat Luftwaffe industria sovietică?

Moderator: Audie murphy

De ce nu a atacat Luftwaffe industria sovietică?

Mesaj de Schwerpunkt »Duminică 29 mar 2009 21:37

Una dintre cele mai interesante întrebări ale întregului război este de ce Luftwaffe nu a atacat industria sovietică, mai ales când a devenit clar că campania inițială a lui Barbarossa nu a reușit să distrugă Uniunea Sovietică în decursul așteptatelor 12-20 săptămâni.

Voi încerca să descriu de ce germanii nu au dedicat practic resurse din flotele lor de bombardiere pentru a ataca economia URSS. Nu numai că este izbitor faptul că nu au acordat atenție unuia dintre cele mai relevante aspecte ale întregului al doilea război mondial, ci că au făcut-o atât de târziu și că atunci când s-au făcut eforturi în acea direcție, s-a făcut fără nicio planificare consecventă. Pe de altă parte, atrage puternic atenția în ce măsură industria de război a URSS a fost - sau ar fi fost - vulnerabilă la o ofensivă strategică aeriană susținută și acesta este un alt scop al acestei contribuții modeste.

Ca exemplu al primei secțiuni a) vom spune că, deși producția celebrului tanc de luptă mediu T-34 a fost dezvoltată în 7 fabrici din URSS, în practică a fost concentrată în doar 5 din cauza vicisitudinilor războiului. Să vedem care a fost producția din ele:

1) Fabrica nr. 183 - Charkovskiy Traktornyj Zavod (ChTZ), Harkov: aceasta a fost prima fabrică unde a fost produs celebrul T-34 care a fost evacuat în septembrie 1941 la Nizhniy Tagil înainte de înaintarea germană în Ucraina.
Producție totală:
T-34-76: 1.675 buc.

2) Fabrica STZ - Stalingradzkiy Traktornyj Zavod
Producție totală:
T-34-76: 3.770 buc.
Total: 3.770 unități

3) A doua fabrică nr. 183 - Uralskiy Tankovyj Zavod nr.183 (UTZ), Nizhniy Tagil. Aceasta a fost fabrica evacuată din Harkov și care, situată la est de Ural, a început în decembrie 1941 între dificultăți cumplite și practic fără hrană sau adăpost pentru fabricarea T-34. După cum vom vedea, a fost principala fabrică.
Producție totală:
T-34-76: 15.014 buc.
T-34-85: 13.938 buc.
Total: 28.952 unități.

4) Fabrica nr. 112 - Krasnoye Sormovo, Gorky
Producție totală:
T-34-76: 6.396 buc.
T-34-85: 6.208 buc
Total: 12.604 unități.

5) ChKZ - Chelyabinskiy Traktorniy Zavod (Fabrica de tractoare Chelyabinsk) numită apoi Chelyabinskiy Kirovskiy Zavod sau Fabrica Kirov din Chelyabinsk. Aceasta a fost faimoasa fabrică de tancuri Chelyabinsk, poreclită Tankograd în timpul războiului, deși nu a fost de fapt cel mai mare producător. Producția a început în vara anului 1942, când Wehrmacht a amenințat centrul industrial din Stalingrad.
Producție totală:
T-34-76: 5.094 buc.
Total: 5.094 unități.

6) Fabrica nr. 174 (uzina Voroshilov), Omsk. Aceasta a fost una dintre cele trei fabrici care au produs T-34 în timpul întregului război.
Producție totală:
T-34-76: 2.927 buc.
T-34-85: 2.940 buc.
Total: 5.867 unități.

7) UTZM - Uralskiy Zavod Tyazhelogo Mashinostroyenya im. Ordzhonikidze sau Uralmash (Fabrica Ordzhonikidze de Mașini Grele din Urali) Aceasta a fost cea mai mică dintre fabricile care au produs T-34 terminată în perioada 1942-43, deși mai târziu a produs numeroase arme de asalt bazate pe șasiul T-34 precum multe turnulețe T-34 libere pentru alte fabrici.
Producție totală:
T-34-76: 719 buc.
Total: 719 buc.

După cum putem vedea din cifre, doar 2 dintre ele - Nizhniy Tagil și Gorky - au produs 70% dintre ele. Un alt fapt surprinzător din analogia sa este vulnerabilitatea industriei aeronautice sovietice: din cele șapte fabrici în care au fost produse motoarele de aeronave, două dintre ele - Ufa și Kuibișev - au produs aproape două treimi din producția totală. Se deduce că atacurile aeriene precise care vizează aceste câteva fabrici ar putea periclita o mare parte din producția de tancuri și avioane din Uniunea Sovietică.