Cum se remediază consumul excesiv de ulei de motor

> Mecanică> Cum se repară consumul excesiv de ulei în motor?

MECANICA SPECIFICĂ

Filtre

Filtru de ulei:

Filtru de combustibil:

Filtru cabina:

Filtru de aer:

Filtru de particule:

Pompe

Pompă de ulei:

Pompă de apă:

Pompa de petrol:

Pompa de injecție diesel:

Colecționari

Colector de admisie:

Colector:

Frânele

Plăcuțe și discuri de frână:

Frânare electronică:

Catalizator

Catalizator:

Supresor catalizator:

Refrigerare

Radiator:

Termostat:

Supape

Supapa EGR:

Hrănire

Tobe:

Alternator:

iluminare

Iluminat:

start

Motor de pornire:

Transmisie

Transmisie:

Direcţie

Sistem de direcție:

Ambreiaj

Sistem ambreiaj:

Suspensie

Amortizoare:

Evadare

Țeavă de eșapament:

Senzori

Senzori motor:

Injectoare

Injectoare de motor:

Cutie de viteze

Cutie de viteze:

Debitmetru

Debitmetru:

Turbo

Turbocompresor:

Bloc motor

Fund:

Garnitura de chiuloasa:

Tablouri de distribuție

Unitatea de comandă a motorului (ECU):

Fluturi

Fluture de admisie:

Mufe

Bujii motor:

MECANICA GENERALĂ

Defecțiuni

Defalcări costisitoare:

Ghiduri utile

Recenzii și întreținere:

Excursii:

Motorul

Concepte cheie:

Întreținere:

Instalare:

Lichide

Ulei:

Combustibil:

Aditivi:

Agent frigorific:

În anumite circumstanțe, se poate întâmpla ca motorul unui vehicul să înregistreze un consum excesiv de ulei.

În funcție de nivelul de ulei consumat într-o anumită perioadă de timp, O putem clasifica ca fiind ușoară sau severă și va depinde dacă diferitele elemente asociate cu sistemul de lubrifiere prezintă defecțiuni sau defecțiuni derivate din consumul excesiv de ulei din motor.

După cum am explicat deja în articolul nostru despre tipurile de ulei, uleiul de motor este esențial pentru asigura buna funcționare a motoarelor cu ardere internă deoarece sarcina sa principală este de a menține piesele mobile lubrifiate, reducând astfel uzura. În plus, menține piesele curate, previne coroziunea și ajută la menținerea temperaturii motorului sub control.

---