Cele mai noi mașini sport Mercedes-AMG la încercare la Jarama - Diariomotor
Imaginați-vă pentru o clipă că în timpul unei zile sarcina dvs. a fost să testați cel mai reprezentativ cele mai recente creații Mercedes-AMG. O serie întreagă de sporturi între 420 și 571 CP de putere, Motoare V8 atmosferice și supraalimentate, cupe, berlini cu patru și cinci locuri și chiar ocazional cu două locuri. Primul lucru pe care l-ați crede este că setarea ideală pentru o astfel de afișare de „cai putere” ar fi un circuit, și într-adevăr este. Nu am putut rezista invitației lui Mercedes-Benz, AMG și Michelin să mergem pe una dintre căile noastre preferate, Circuitul Jarama din Madrid, pentru a gusta cele mai bune vinuri de la Affalterbach.
Pe parcursul unei zile întregi, practic de la răsărit până la apus, instructorii RACE ne-au invitat să aflăm despre gama de vehicule Mercedes AMG și funcționarea cursurilor specifice pe care Mercedes-Benz le organizează pentru clienții AMG cu scopul de a-și îmbunătăți abilitățile de conducere a volanului. și de ce să nu o spui, să te distrezi bine. În ambele privințe, așteptările noastre au fost bine îndeplinite. Pe pistă mulți cai și o echipă cu mașini de genul Mercedes SLK 55 AMG, Clasa C 63 AMG Coupé, Clasa E 63 AMG, CLS 63 AMG și bijuteria din coroană, SLS AMG Roadster.
Primele teste în afara pistei și încălzire
Am început ziua cu un briefing tehnic și o serie de practici pentru a ne testa abilitățile. O frânare tehnică cu Dodge pe o pistă alunecoasă mai întâi, pentru a încerca ulterior să preia controlul unui Mercedes Clasa C Estate cu peste 200 CP fără control de stabilitate și pe o pistă de beton lustruită și acoperită cu apă, cu aderență similară asfaltului acoperit cu zăpadă și gheață. Un alt test inevitabil a trecut prin urmărirea tipică a buzelor sau Mickey Mouse, și ce mai bun decât un Mercedes CLS pentru a evita conurile și a accelera mișcarea mâinilor.
După această introducere a venit timpul să intrați în circuit pentru a studia curbele secțiune cu secțiune. În total, traseul a fost împărțit în trei zone care ne-ar permite să analizăm temeinic scenariul testului ulterior. Merita să fim bine instruiți înainte să intrăm în galop, nu crezi?
După această încălzire, a sosit cel mai așteptat moment, cel al intră pe pistă și începe să rulezi în loturi.
Mercedes SLK 55 AMG: „plutește ca un fluture și înțepă ca o albină”
Deși era în limita așteptărilor, este surprinzător faptul că unul dintre cele mai amuzante a fost și cel mai puternic. Mercedes-Benz SLK 55 AMG are un Motor V8 cu doar 422 CP, dar datorită greutății sale de pană, el a devenit Muhammad Ali de la AMG „plutește ca un fluture și înțeapă ca o albină”. Faptul de a nu avea un turbo nu a devenit o problemă în niciun moment. Pe hârtie nu era doar cel mai puțin puternic, ci și cel mai puțin rapid, dar și cel mai agil în viraje și cel mai distractiv încercând să-și spargă spatele în viraje mai lente.