Cele mai frecvente defecțiuni ale sistemului de suspensie pneumatică

Suspensia pneumatică este un echipament care, datorită unui sistem bazat pe un circuit de aer comprimat, permite variația manuală sau automată a durității amortizării. Prin acest sistem, vehiculul poate regla amortizarea în funcție de starea drumului, fără a sacrifica confortul la deplasare cu o stabilitate optimă, ceea ce oferă ocupanților o senzație de flotabilitate și impercepție a neregulilor rutiere.

Acest tip de suspensie înlocuiește sistemele mecanice, cum ar fi arcurile, arcurile cu arcuri sau barele de torsiune, cu baloane cu aer sau burduf care variază rigiditatea amortizării în funcție de cerere. Este un sistem în continuă dezvoltare care a încorporat noi tehnologii și care, în ultimii ani, a fost extins la vehicule de ultimă generație, camioane sau autobuze. Ca fapt curios, suspensia pneumatică este mecanismul însărcinat cu înclinarea autobuzelor spre partea laterală a trotuarului pentru a facilita accesul pasagerilor.

Părți ale unui sistem de suspensie pneumatică

Componentele esențiale ale oricărui sistem de suspensie pneumatică sunt următoarele:

Cele mai frecvente defecțiuni ale sistemului de suspensie pneumatică

În mod normal, prima alertă la o defecțiune a sistemului de suspensie pneumatică va fi activarea luminii de avertizare „Defecțiune la suspendare” în grupul de instrumente. Cu toate acestea, utilizatorul poate percepe, de asemenea, dezechilibre în amortizare sau că corpul este în afara nivelului.

---