Ce să vezi în Irkutsk, Parisul siberian la porțile Baikalului

În spatele ferestrelor acelui tren era o dimineață rece în regiunea Irkutsk (provincie). O ceață înghețată acoperea o mare parte din câmp, în timp ce frigul dintre vagoane ridica firele de păr, chiar și cu un soare care începea să se ridice la orizont. Cu aproape două ore înainte de a ajunge Irkutsk Eram deja îmbrăcați, curați și gata să ne continuăm călătoria în acest oraș care avea să servească drept navetă pentru a ajunge la lacul Baikal.

Stația Irkutsk

Gara Irkutsk este situată pe malul râului Angara, chiar pe partea opusă a centrului orașului și, în ciuda faptului că distanța nu era mare, ne-am aventurat să prindem primul tramvai pe care l-am văzut stând lângă gară . Era tramvaiul numărul 1, așa că ne-am gândit că va merge în centrul orașului și așa a mers. A trebuit să ajungem pe strada Lenin unde se află hostelul pe care îl rezervasem, Hostelul Baikaler și, din întâmplare, după 5 minute rare, am coborât la o oprire care coincide cu strada pe care o căutam și intrarea în curtea din spate a pensiunii.

Când am ajuns la ușa hostelului, primul nostru gând a fost unde am ajuns. Și aspectul exterior al clădirii nu a fost încurajator. Un mic graffiti pe perete unde a pus numele pensiunii a indicat că trebuie să sunăm la micul telefon care aproape că s-a destrămat.

Această fotografie este luată de pe tripadvisor.es pentru că nu știu cum nu mi-a trecut prin cap să fac una ... Același lucru mi se întâmplă întotdeauna cu cazările ...

După cele două uși și mai multe pânze de păianjen, am urcat printr-un portal rece, cu vopseaua albă pe pereți, care se desprinde de umiditate, în timp ce o emoție de dezolare a străbătut corpurile noastre în acel moment. Se părea că nu avea de gând să picteze foarte bine. Dar pe cealaltă parte a ușii, la ultimul etaj al clădirii, am descoperit o oază confortabilă în mijlocul a ceea ce arăta ca o clădire abandonată.

Ne-am scos papucii și ne-au arătat camera noastră, o cameră mică cu trei paturi supraetajate și plină de haine atârnate pe șnururi. Totul era curat și caloriferele au menținut o temperatură foarte plăcută, ceea ce a fost apreciat. După trei zile în tren, primul lucru pe care l-am făcut a fost să facem un duș adecvat și apoi ne-am întâlnit cu vecinii noștri, care se întâmplau să fie un grup de 7 spanioli care făceau aceeași călătorie ca noi, dar în direcția opusă și că au venit de la a petrece câteva zile în Mongolia vecină.

Înainte de a pleca, am contractat cu hostelul în sine o excursie de trei zile la lacul Baikal pentru a pleca a doua zi dimineața, dar aveam tot ziua în față și o vom petrece descoperind orașul Irkutsk.

Tipar tipic pe străzile din Irkutsk

Primul lucru pe care l-am făcut a fost să ne întoarcem la gară, de data aceasta pe jos, pentru a rezerva biletele pentru trenul care ne va duce în Mongolia. Aceste bilete nu pot fi obținute online deoarece sunt bilete internaționale (deși știu că se poate face plătind o sumă bună de bani) și trebuie să fie la aceeași stație din care plecați.

Vederi ale râului Angará peste podul care leagă cele două părți ale orașului.

Când am ajuns, vânzătoarea de bilete nu a făcut niciun efort să ne înțeleagă într-o engleză foarte simplă și nici nu i-a arătat unde vrem să obținem biletele scrise în limba rusă. Dar, în mijlocul confuziei, a apărut o femeie care știa un pic de engleză și s-a oferit să ne ajute și să acționeze ca interpret la casa de bilete. În acest fel și cu încă ceva dificultăți, am reușit să cumpărăm biletele la Ulaanbaatar în patru zile, deși chiar nu ne-am înțeles foarte bine pentru că am vrut să le cumpărăm în al doilea rând și apoi s-au dovedit a fi primii. Biletele costă 110 EUR fiecare, cu 10 EUR mai mult decât dacă ar fi clasa a doua, deci nici nu a fost prea mare diferență. Muncă murdară făcută, străzile din Irkutsk ne așteptau să le descoperim.

Ce să vezi în Irkutsk într-o singură zi

Acest oraș, în primul rând, îi place. Cu puțin peste jumătate de milion de suflete, nu vezi un oraș aglomerat, iar străzile sunt largi și bune pentru plimbare, cu trotuare mari și zone verzi unde te poți relaxa o vreme. Singurul lucru pe care îl avea în comun cu celelalte orașe rusești pe care îl văzusem era traficul haotic. Chiar la ora de vârf, străzile s-au transformat în adevărate râuri de mașini îngrămădite cu semafor după semafor. Dar dacă părăsiți arterele principale și vă aventurați să vă plimbați printre cele mai mici, veți descoperi orașul antic care acum aproape două secole a fost ocupat de exilații care participau la revolta decembristă împotriva țarului Nicolae I.

Ce să vezi în Irkutsk. Case vechi din lemn

Majoritatea caselor din lemn care încă se văd în tot orașul au aparținut acelor oameni, oficiali și aristocrați, iar astăzi sunt principala atracție a unui oraș care pare să trăiască în prezent fără a uita absolut nimic din trecut, ca și când nu ar fi niciodată nu ar fi trecut niciun guvern sovietic pe aici.

Irkutsk abia are mai mult de trei secole și jumătate de istorie, dar de la începuturile sale a început să câștige rapid datorită locației sale excelente lângă râul Angará, în mijlocul unui traseu de piață în care sunt piei, ceaiuri care provin din China și mai târziu cu aurul care și-a făcut apariția în aceste ținuturi, făcând din această zonă a lumii (și Siberia în general) un punct important pentru industria minieră și care a reînviat legenda goanei după aur.

În ciuda incendiului fatal pe care l-a suferit orașul în 1879, puteți vedea în continuare multe dintre casele de lemn care par a fi înghițite de asfalt, unele într-o stare decrepită și care nu dau impresia că pot rezista mult mai mult.

Adevărul este că aceste case din lemn sunt adevăratul farmec al acestui oraș. Un oraș liniștit în unele locuri, dar ocupat în altele. În cel mai nervos centru, oamenii se mișcă ca într-un oraș mare, fără să privească altceva decât în față și evitând constant mașinile la fiecare intersecție. În această zonă, centrele comerciale, magazinele și restaurantele fast-food abundă din nou, iar într-o sâmbătă ca astăzi nu ar putea lipsi piața tipică de fructe, unde nici vânzarea mănușilor și șosetelor făcute manual de către comercianți.