Card A2 cele mai bune 10 motociclete personalizate
Dacă sunteți un fan al personalizării, dar cu un card A2, nicio problemă. Este un tip de motocicletă care, cu excepția celor care încearcă să imite bicicletele cu accelerație, nu necesită niveluri speciale de putere, ci mai degrabă cuplu. motor, prezență și sunet. Cu toate acestea, este adevărat că nu trăiesc vremurile lor cele mai bune. Cu ani în urmă, cei care au optat pentru ele pentru stilul lor atemporal, pentru gustul lor de biciclete din alte vremuri, nu au avut de ales atunci când au ales biciclete noi. Astăzi, apariția unei nenumărate de motociclete pur retro, departe de cel mai pur stil personalizat, dar cu siguranță atrăgătoare pentru aceste gusturi, au luat o mare parte din piață înainte, deținută aproape exclusiv de aceste motociclete.
Cu toate acestea, un număr bun de motociclete personalizate continuă să fie comercializate. De fapt, este încă un segment interesant pentru cei care caută o bicicletă cu un stil personal, ușor de personalizat, confortabil și accesibil. În plus, acea cerință legală în ceea ce privește puterea, limitarea la 47 CV, face ca multe dintre motocicletele pe care le veți vedea în această listă să fie conforme fără alte întrebări. Alții vor fi limitați, dar puțini sunt lăsați în afara, deoarece doar cei care, prin construcție, depășesc 95 CP nu pot fi limitați, deși există producători (cum ar fi Harley-Davidson) care au decis să lase o parte din motocicletele lor care ar îndeplini această cerință la fel de potrivit doar pentru licența A. De asemenea, după cum este logic, mulți producători au realizat potențialul acestei piețe A2 și oferă deja motociclete proiectate direct în aceste condiții.
Am facut o selecție de 10 personalizate pe care le puteți lua cu cardul A2. Există mai multe, cum ar fi întreaga gamă Harley-Davidson, cu excepția motoarelor Touring sau 114 sau a marelui indian, dar am considerat că cele pe care vi le arătăm sunt exemple bune de motociclete personalizate pe care le puteți lua cu Licență A2, sortată după prețuri de la cel mai mic la cel mai mare.
Primul Zontes V-310: 4.695 €
Zontes este un brand asiatic care a intrat pe piața europeană încălcând prejudecățile. Catalogul său se bazează pe abordări tehnice cu o profunzime neobișnuită pentru o marcă de origine. Zontes se distinge prin faptul că este o ediție personalizată special destinată licenței A2 cu un singur cilindru, dar, în același timp, cu un conținut tehnologic enorm. Bagajul soluțiilor este de neconceput la motocicletele care chiar își cvadruplează prețul. Are o cheie de proximitate și pinecones iluminate din spate, ecran color TFT, moduri de răspuns ale motorului (Eco și Sport) sau port USB. Anvelopa din spate 180/55-17, o dimensiune de motocicletă supersportivă, este surprinzătoare în echiparea sa.
Al doilea Mitt 400 MB: 5.195 €
Mitt este un brand nou pe piața noastră și are o gamă largă. Unul dintre cele mai interesante modele din acest nou catalog este 400 MB, o motocicletă care tocmai a aterizat în țara noastră și care este poziționată ca fiind cea mai ieftină personalizare cu doi cilindri de pe piață, care nu implică mai puține echipamente sau finisaje mai slabe. Are un cadru digital, dar încadrat într-o sferă cromată, adăugând furcă inversată, roți de 17 ", evacuare dublă suprapusă și un motor bicilindru paralel de 400cc Este introdus într-un șasiu care folosește și MB 125, ceea ce înseamnă o greutate goală foarte conținută pentru o motocicletă cu un nivel bun de putere și cuplu, nedeclarată încă.
A treia Honda Rebel CMX 500: 6.200 €
Honda a fost o marcă risipitoare în segmentul personalizat, de la Shadow, cu 600 până la 1100, plus că amintea de 250 cu doi cilindri care rivalizau și cu 250 Rebel, la motociclete atât de spectaculoase precum Valkirye Rune 1800. În ultimii ani, Honda a părăsit această piață, unde a rămas doar ultimul Shadow 750 C. Cu toate acestea, sosirea licenței A2 a recomandat proiectarea unui nou motor paralel cu 500 CP de 47 CP, cu două cilindri, care să servească drept bază pentru o gamă completă de noi A2. Ultimul care s-a alăturat acestei game a fost acest CMX 500, care recuperează numele Rebel. Este o motocicletă bine gândită, versatilă ca toate cele care împărtășesc această bază mecanică, conceput pentru a fi purtat confortabil în fiecare zi și nu renunță la un stil evident personalizate, cu roata față în stil „bobber”, contact pe partea laterală a motocicletei și un stil clasic jos și lung, pe o motocicletă cu linii foarte moderne și actuale.