Camioane romantice

Valami érdekes hre van? Szóljon nekünk!

atunci când

Șoferii din Yakutsk livrează mărfuri și alimente în regiuni îndepărtate, greu accesibile. Acoperă mii de kilometri de autostrăzi arctice, conducând prin trecători de munte periculoși, furtuni de zăpadă și teren sălbatic. Cu toate acestea, ei pot supraviețui și pot reveni pe drum. Și așa de ani de zile.

Sajá este o republică care se află în partea de est a Siberiei, la marginea Mării Siberia de Est și a Mării Laptev. În ceea ce privește suprafața, este de 10 ori mai mare decât de exemplu Polonia. De obicei, este o iarnă foarte lungă, durând de la începutul lunii octombrie până la sfârșitul lunii aprilie. Temperatura vara poate fi de 40 de grade Celsius, in timp ce iarna scade sub 60 de grade. Cea mai mare parte a Republicii este acoperită de permafrost.

Cu toate acestea, condițiile meteorologice dure nu au împiedicat camioanele Yakutia să livreze peste 680 de mii de tone de marfă anul acesta către rezidenții din 13 regiuni arctice, cu care, datorită apelurilor zimniki (drumuri înghețate, care traversează lacuri și râuri înghețate) contactul este posibil doar iarna. Datorită acestor autostrăzi, camioanele pot ajunge în cele mai inaccesibile locuri din această regiune. Până la 70% din cele 36.000 de drumuri din Yakutia sunt doar zimniki, unde urmează camioane cu zahăr, făină, crupe, combustibil și echipamente pentru companiile industriale.

Jobul camionerului: condiții extreme de zi cu zi

zimniki de la Yakutia sunt disponibile atunci când gheața este suficient de groasă pentru a susține un camion cu încărcătură. Gheața cu grosimea de 50 cm poate suporta o greutate de până la 15 tone. Cu o grosime de 1 metru, suportă un elicopter sau o locomotivă. Este demn de remarcat faptul că unele lacuri, precum Lacul Baikal, pot îngheța la o adâncime de 2 metri. Munca cu risc ridicat este aici în orice moment. Și, în plus, singurătatea și conștientizarea faptului că, dacă este necesar, ești singur. Pentru multe, multe zile.