Bucătăria lui Trafalgar cu Nelson, pud; n
Nelson însuși a mers atât de departe încât a spus că în Marina Regală, un ofițer nu putea obține decât „onoare și bou sărat”. La ambele lucruri nu s-a înșelat, mai ales la al doilea ... la bou sărat. Pentru că în mare, mâncarea era nimic mai mult și nimic mai puțin decât hrana nu numai a marinarilor mării și a războiului. Era hrana unui Imperiu, indiferent dacă boul era sărat sau nu. Acest lucru i-a ținut în picioare, inclusiv biscuiții care erau pietre adevărate, până când au fost udați cu ceva lichid care putea fi ingerat. Cu titlul evocator de „Forța și viața”, armatele de război spaniole și engleze, cele mai puternice din lume, în ordonanțele lor respective au făcut foarte clară problema aprovizionării. Astăzi aducem la navigatori oglindă o poveste interesantă, care este coroborată, cum nu ar putea fi altfel, de către arheologie.
Pe baza unei serii de investigații recente, le putem găsi pe cele ale spaniolilor Juan Cartaya de la Universitatea din Sevilla, și engleza Janet Macdonald, care servesc, printre altele, la demolarea unui mit; că în marină au mâncat diabolic rău. Ei bine, lucrările sale ne arată cum dieta oficială a marinarului a fost mai bună decât se aștepta și cel mai curios lucru, mai bun decât cel de care se bucurau soldații de pe sol. Prin urmare, mulți dintre cei care erau familiarizați cu problema stomacului au preferat bucătăriile navelor Majestății Sale. Dacă ne gândim puțin, cu siguranță vom găsi motivul foarte repede. Când vine vorba de mâncare, trebuie să păstrați fericit stomacul marinarului; revoltele încep întotdeauna de acolo. Dând vina pe viermii de carne, aceștia ajung să atârne de catargul principal oricine iese înainte. Și se dovedește că proasta reputație a dietelor marinarilor nu a venit din Marina Regală. Mai mult ca cea comercială. Nu aveau acolo un bou sărat. Au greșit
Când au apărut probleme în marina britanică și mâncarea a fost o nemulțumire majoră în marile revoltă din 1797, principalul motiv a fost întotdeauna lipsuri datorate abuzului sistemului furnizorului. Logistica, așa cum știau marii strategi ai istoriei, a fost întotdeauna baza și o bună parte a moralului armatelor. Îmi atrag întotdeauna atenția și cazul unui mareșal francez. Cel al Louis Davout, cel mai bun mareșal al Franței. Soldații care au jucat sub steagul său au fost întotdeauna norocoși. Și erau mândri de tovarășii lor din alte regimente. Cu Davout s-a luptat cu trei mese pe zi și a dormit cald. Fundația pentru susținerea unui imperiu.
Trebuie să spunem, de asemenea, că una dintre problemele recurente la mare și la navele de război a fost consumul și conservarea corectă a alimentelor. Acest lucru a dus la alimente nesănătoase frecvente și la răspândirea bolilor la bord. Nici măcar apa nu a putut fi conservată corespunzător: în expediția lui Álvaro de Mendaña în Insulele Solomon, care sunt acum atât de la modă în oglinda navigatorilor, apa părea a fi sirop datorită numărului de gândaci putredi pe care îi avea, iar pe Columb gătit noaptea astfel încât marinarii să nu aprecieze insectele și viermii, bărcașii, gătiți sau în viață, care șerpuiau între burete și tocană. Atunci știi când se gătește noaptea. Lucru rau.