Blestemul petrolier din Nigeria - Ordinea Mondială - MOA
Această funcționalitate este rezervată abonaților. Abonați-vă la doar 5 EUR pe lună. Salvați articolul
Vă rugăm să vă autentificați pentru a marca
Regiunea Delta Nigerului, una dintre cele mai bogate zone naturale de pe planetă, a fost leagănul diferitelor conflicte și grupuri armate din Nigeria de zeci de ani. Petrolul se află în centrul problemei: de la descoperirea sa în 1957, delta a devenit una dintre cele mai sărace, mai poluate și militarizate zone ale țării africane.
Râul Niger se varsă în Oceanul Atlantic în largul coastei nigeriene, creând o deltă care acoperă o suprafață de aproximativ 20.000 de kilometri pătrați. Această regiune, de mare valoare ecologică, este împărțită în nouă state din țară și are o populație de aproximativ treizeci de milioane de locuitori din mai mult de patruzeci de grupuri etnice diferite. Cu toate acestea, nu această bogată diversitate a pus delta în lumina reflectoarelor internaționale, ci mai degrabă ceva ce se află sub pământ: petrolul. Nigeria este a zecea țară din lume cu cele mai mari rezerve de petrol, înaintea Statelor Unite și aproape toate sunt concentrate în deltă. În ciuda acestui fapt, această sursă de avere nu a avut un impact asupra populației locale.
Doriți să primiți conținut de acest fel în e-mailul dvs.?
În plus, regiunea a fost considerată una dintre cele mai poluate zone din lume ca urmare a activității petroliere, care a provocat ruina unei mari părți a locuitorilor care depindea de agricultură sau pescuit și o rată a șomajului de 35%, una dintre cele mai înalte din întreaga țară. De parcă asta nu ar fi fost suficient, importanța acestei enclave a determinat Guvernul să militarizeze zona pentru a o ține sub control. Toate aceste ingrediente au generat de zeci de ani un conflict latent care izbucnește periodic, atrăgând atenția comunității internaționale timp de câteva zile și apoi pierzând interesul reflectoarelor.
După ce a călătorit prin cinci țări, râul Niger se varsă în Atlantic pe coasta nigeriană din Golful Guineei, formând o deltă largă. Sursa: Wikipedia
Delta Nigerului în perioada colonială
Din diverse motive, Delta Nigerului a fost timp de secole o enclavă bogată pentru cultivare și comerț. Începând cu secolul al XI-lea, delta a fost condusă de diferite orașe-state, regatele Oyo și Benin și alte triburi care continuă să trăiască în delta până în prezent, cum ar fi Ijau sau Ogoni. Când portughezii au ajuns pe aceste țărmuri în secolul al XV-lea, au început să facă tranzacții cu popoarele locale pentru fildeș, ulei de palmier sau sclavi. La sfârșitul secolului al XIX-lea, britanicii au preluat controlul asupra regiunii datorită Companiei Regale Niger și au înființat două protectorate, unul în sud și altul în nordul actualului Nigeria, care în cele din urmă va fi unit în 1914 colonia din Nigeria, dar ale cărei diferențe persistă până în prezent. Întrucât sclavia fusese abolită cu doar câțiva ani în urmă, ceea ce îi interesa pe britanici în deltă era uleiul de palmier, cacao, bumbac sau caju. În această perioadă colonială, Regatul Unit a încurajat o serie de rivalități între comunitățile locale, făcându-le să concureze între ele pentru controlul rutelor și cele mai bune contracte comerciale.
Încă de la început, britanicii au început, de asemenea, să exploreze petrolul, acordând companiei petroliere englezo-olandeze Shell toate drepturile asupra petrolului pe teritoriul Nigeriei. Dar abia în 1956 a fost găsit mult așteptatul aur negru în Oloibiri, în Delta Nigerului. Patru ani mai târziu, în căldura valului celorlalte independențe care aveau loc în Africa, la 1 octombrie 1960, a fost declarată independența Nigeriei. Nașterea statului nigerian ar merge inevitabil mână în mână cu dezvoltarea industriei petroliere. Petro-statul Nigeria s-a născut.
Pentru a extinde: „Salvarea cartelului petrolului”, Trajan Shipley în World Order, 2018
Construcția petro-statului
Încă de la înființare, marea durere de cap a Nigeriei a fost modul de distribuire a bogăției petroliere. Odată cu sosirea independenței, industria petrolieră a fost naționalizată: Compania de rafinare a petrolului a început să dețină o proprietate mixtă, controlată în proporție de 40% de statul nigerian, iar restul împărțit între mai multe multinaționale precum Shell Nigeria, Chevron american și Exxon sau Eni italiană. Această distribuție s-a schimbat în timp și în prezent statul controlează 60% din companie. Cu toate acestea, participarea rămasă conferă multinaționalelor o pondere relevantă în politica nigeriană, oferindu-le capacitatea de a solicita intervenția armatei nigeriene atunci când a fost necesar să le protejeze interesele. O astfel de influență a companiilor petroliere a alimentat tensiunile între diferitele comunități locale, favorizându-le una peste cealaltă: uneori este dificil să se facă distincția între interesele statului și cele ale companiilor petroliere.
În ciuda faptului că producția de petrol este concentrată în Delta Nigerului, această regiune a văzut cum sosirea acestei industrii și-a înrăutățit economia și calitatea vieții. Paradoxal, creșterea exporturilor de petrol a condus la o supraevaluare a monedei nigeriene la începutul anilor 1970, care a redus atractivitatea altor produse nigeriene și, astfel, a exporturilor agricole. În plus, beneficiile milionare pe care petrolul a început să le aducă nu au avut niciodată un impact asupra populației locale, nu numai din cauza corupției, ci pentru că guvernul federal a distribuit aceste beneficii cu o cotă prestabilită tuturor statelor țării, atât producătorilor, cât și la restul. Această diviziune poate părea o modalitate logică de distribuire a bogăției, dar având în vedere deteriorarea pe care au suferit-o statele deltei din cauza extracției, sistemul de cote a ajuns să le facă cele mai deprimate din Nigeria.
Cu toate acestea, principala cauză a stagnării totale a economiei deltei este degradarea constantă a regiunii din scurgeri de petrol și arderea gazelor. Se estimează că două milioane de tone de petrol au fost aruncate în deltă de la începutul extracției, făcând din Nigeria țara cu cele mai mari scurgeri de petrol din lume. Sabotajul infrastructurilor sau furtul de petrol sunt două dintre cauzele acestor deversări, deși cele mai grave au avut loc din cauza întreținerii precare a infrastructurii de către companiile petroliere, cu standarde de calitate mult inferioare celorlalte țări. Cu puține excepții, companiile petroliere nu au trebuit aproape niciodată să își asume responsabilitatea. În plus, în fiecare an, 70 de milioane de tone de dioxid de carbon sunt emise în zonă. Un astfel de mediu face practic imposibilă îndeplinirea unor sarcini precum pescuitul sau creșterea animalelor, iar majoritatea populației este forțată să plece la șomaj sau să migreze.