Bilanț CV Page 2 Webcampista
mult mai mult decât un forum
Juansinmedio
vorbăreț
Datorită greutății pe care o menționați, nu este un CV mare, deci inerția generată de o lungime mai mare și o anumită greutate în spate sunt mai mici.
Cu un anumit volum de cv, un efect destabilizator apare de obicei în momentul în care camioanele trec de noi și invers. Acestea generează turbulențe considerabile și refluxuri care colaborează cu alte aspecte pentru a genera situații foarte problematice, cum ar fi o anumită viteză, sarcină, absența elementelor de securitate etc. Deci, un camion de tip remorcă poate suprapune anumite vânturi laterale care ne pot surprinde prin trecerea sau depășirea lor și care face parte din conducerea cu CV, deoarece este un vehicul cu un volum foarte mare pentru greutatea pe care o are și care se adaugă la ea.; Cum se poate întâmpla cu o navă goală care navighează pe care este necesar să o balastăm, astfel încât să nu se întindă cu anumite valuri, de exemplu.
Nu este o viteză periculoasă la care mergeați, dar dacă elementele de siguranță activă și pasivă lipsesc în CV, împreună cu ceea ce a fost deja comentat, putem găsi anumite situații periculoase. Sol circular și recomandat la aproximativ 95 km/h pentru a nu reține camioanele și chiar a putea depăși, dar nu autobuze, pentru a evita, într-un fel, ceea ce vorbim.
Angelic
timid
În ceea ce privește depășirea camioanelor, aveți grijă, mai ales dacă sunt foarte aproape.
Într-o călătorie cu mașina, trecând pe lângă două camioane, s-a întâmplat „ceva” chiar în mijlocul celor două care a provocat explozia geamului din partea pasagerului mașinii. Eram în urmă și părea că sticla ar fi pielea unui tambur, mai întâi spre interior, apoi spre exterior și din nou spre interior, dar era deja spulberată.
Să te gândești o vreme la depășirea camioanelor, corect?