Aveți o mașină diesel Priviți injectorele și evitați o avarie foarte costisitoare
Această parte a motoarelor diesel este foarte costisitoare și, în plus, există prețul forței de muncă și posibilele complicații care apar atunci când se încearcă scoaterea injectorului
@abc_motor Madrid Actualizat: 07/03/2019 01: 58h
Știri conexe
Un injector este practic o duză care constă dintr-o parte care este cea care pulverizează combustibilul (printr-o duză cu mai multe găuri foarte fine și orientate strategic și un ac care deschide și închide pasajul combustibilului) și o altă parte care este cea care este însărcinat cu deschiderea și închiderea pulverizatorului. Pentru a deschide acul, acesta se făcea pur și simplu prin intermediul presiunii trimise de o pompă distribuitoare, dar în motoarele common rail de astăzi, unitatea de control a motorului este responsabilă pentru trimiterea unui semnal electric pentru a le activa.
Acest semnal electric, în multe cazuri, ceea ce face este să activeze un electromagnet care atrage acul duzei și cedează loc combustibilului, dar acești injectori nu sunt suficient de rapizi, așa că de ani de zile se folosesc ceea ce este cunoscut sub numele de injectoare piezoelectrice. Și în respectivul injector piezoelectric există multe cristale, astfel încât suma micilor lor creșteri în lungime atunci când sunt activate de curent este suficientă pentru a muta acul. Sunt capabili să facă acest lucru de multe ori pe secundă și o fac cu particularitatea că au nevoie de un curent pozitiv pentru a întinde și deschide acul și de un curent negativ identic pentru a reveni la dimensiunea lor normală și a închide acul.
În special, injectoarele din motoarele diesel sunt piese foarte scumpe. Pentru a vă face o idee, este un injector piezoelectric între 650 și 1.100 de euro pe unitate, astfel încât schimbarea celor 4 injectoare ale unui motor normal ne va costa doar în părți cuprinse între 2.500 și 4.400 de euro, dar este că, în plus, există prețul forței de muncă și posibilul complicații care apar atunci când se încearcă scoaterea injectorului.
Chiar dacă injectorul este reparabil și kitul său de reparații ne costă doar 150 de euro, scoaterea unui injector din mașină este aproape întotdeauna o sarcină plictisitoare și riscantă pentru mecanici și un pic de ghinion este suficient pentru ca costul reparației să crească. Luând în considerare acest lucru și după cum este detaliat de la Autocasión, cel mai bine este să fim foarte atenți cu motorul și să încercăm să prelungim durata de viață a injectoarelor la maxim.