8 lucruri pe care le-am învățat despre Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E este una dintre mașinile electrice care vor stârni cele mai multe pasiuni anul viitor. Designul și caracteristicile sale clare amintesc de Mustang, motoarele sale puternice, autonomia sa lungă și un preț care ar putea pune concurența în dificultate. Acestea sunt 8 lucruri pe care le-am învățat de la Ford Mustang Mach-E în primele lor zile de viață. Ferește-te de acest Ford!
E rapid
Aproape toate mașinile electrice au performanțe bune, iar Ford Mustang Mach-E, cu concepția sa despre o mașină cu un anumit spirit sportiv, cu atât mai mult. Gama va avea trei niveluri de putere: 258, 337 și cei 465 CP ai versiunii GT. În versiunea AWD Long Range, cu cei 337 CP, accelerația de la zero la o sută este de aproximativ 7 secunde. Pentru cei care doresc cele mai bune beneficii, Ford Mustang Mach-E GT poate accelera de la zero la o sută în 4,5 secunde.
Nu poți învârti
Da, poate arăta ca un Mustang, dar nu, nu te poți învârti cu el. Tracțiunea este atât de bună, iar dispozitivele electronice sunt atât de lucrate încât nu îți permit nici cea mai mică bucurie când vine vorba de arderea roții. Cu toate acestea, inginerii Ford nu exclud ca în viitor să se poată face ceva în acest sens, doar pentru distracție. Amintiți-vă că Ford Mustang Mach-E poate primi actualizări complet online, de la distanță.
Întoarce-te bine
Nu există nicio îndoială că SUV-urile electrice mari au o mare problemă: greutatea bateriilor lor. Sunt mașini destul de stângace. În cazul Ford Mustang Mach-E cu tracțiune integrală și baterii de aproape 100 kWh, greutatea ajunge la 2.218 kilograme. Cu cea mai mică baterie și tracțiunea din spate, reușește să scape de bariera de două tone. Cu toate acestea, într-un circuit conic, am putut verifica dacă Mustang Mach-E se învârte bine, ferm, cu stabilitate și precizie. Șasiul poate rezista la toate și puteți utiliza acceleratorul fără teama de a merge drept.
Face zgomot!
Modurile de conducere modifică răspunsul motorului, al clapetei de accelerație sau al sistemului de regenerare a puterii. Dar și zgomot generat de Ford Mustang Mach-e. Și, pentru a îmbunătăți conexiunea dintre om și mașină, inginerii Ford au dezvoltat o serie de sunete care se schimbă odată cu accelerarea motorului. Pentru a le selecta, Ford a creat până la 30 de sunete diferite și le-a testat printre unii dintre clienții lor de pe planetă.