Volkswagen admite că fabricarea de mașini electrice la prețuri accesibile este prea complicată

Volkswagen are în prezent trei modele relativ accesibile 100% electrice în rândurile sale: micul Volkswagen e-up!, SEAT Mii electric și Skoda CITIGOe iV, din segmentul A. Aceste triplete sunt printre primele mașini electrice de pe piață care oferă o autonomie bunăWLTP de 260 km) la un preț atractiv (aproximativ 20.000 de euro înainte de ajutor, în funcție de model, finisaj și condițiile de achiziție).

mașini

cu toate acestea, Surse interne ale Skoda subliniază că grupul pierde aproximativ 8.000 de euro pentru fiecare unitate vândută a acestor mașini. Prin urmare, pare clar că principalul său obiectiv este de a ajuta conglomeratul german să-și reducă emisiile medii, lucru care va fi de o importanță vitală pentru a se conforma noilor reglementări anti-poluare ale Uniunii Europene și pentru a evita astfel amenzile ridicate stipulate pentru cele care depășesc limitele convenite.

Deasupra acestor trei modele găsim Volkswagen ID.3 și SEAT el-Born, segmentul C. Aceste compacte vor începe, la rândul lor, de la puțin sub 30.000 de euro înainte de ajutor în versiunile lor de 45 kWh (330 km WLTP). Cu toate acestea, în acest moment nu există niciun utilitar din segmentul B situat în e-up! și ID.3 și frații lor respectivi.

Aparent, Intenția Volkswagen este să lanseze ID.1 și ID.2 până în 2023 și 2024: primul va fi un vehicul utilitar similar cu Polo, iar al doilea un SUV B similar cu T-Cross. Ambele vor fi însoțite de modele gemene vândute sub firmele SEAT și Skoda, permițând Volkswagen să se adapteze la gusturile unui spectru mai larg de cumpărători.