Tupolev ANT-20 Maksim Gorky

Când vorbim despre avioane uriașe sau avioane avansate pentru timpul său, nu putem lăsa deoparte Tupolev ANT-20 Maksim Gorky, altul dintre marile monoplanuri construite în fosta Uniune Sovietică. Proiectat în 1934 ca mijloc de transport și propagandă a pasagerilor, acest avion a avut, de asemenea, o soartă tragică, prăbușindu-se în decurs de un an de la zborul său inițial în timpul unei expoziții aeriene.

maksim

Tupolev ANT-20 Maksim Gorky, proiectat de Andrey Tupolev, A fost construită de Uniunea Sovietică pentru a impresiona restul lumii. Numele său a fost un omagiu adus scriitorului Maksim gorky, și a avut onoarea de a fi cea mai mare aeronavă din lume în funcțiune, în scurtul timp în care a zburat. Pus în funcțiune la 17 iunie 1934, acest monoplan avea nevoie de opt motoare uriașe pentru a zbura M-34FRN 900 CP fiecare. Șase dintre ele au fost distribuite de-a lungul aripii principale - lungime de 63 de metri -, iar restul de doi au fost montate „călare” din fuselaj.

Conceput ca mijloc de transport pentru pasageri și - ca aproape toate avioanele mari rusești ale vremii - ca mijloc de propagandă, Tupolev ANT-20 avea o greutate maximă la decolare de 42 de tone și era capabil să zboare la o viteză de 245 kilometri pe oră. Un echipaj de douăzeci de oameni a fost nevoie să opereze această mașină și avea locuri pentru 64 de pasageri. Aripile sale erau atât de mari încât paturile supraetajate fuseseră aranjate în interior, astfel încât oamenii de la bord să se poată odihni mai bine.

Având în vedere utilizarea sa ca element de propagandă politică, avionul transporta o tipografie pentru proclamații, un proiector de filme, o bibliotecă mare, un laborator de fotografie și un post de radio puternic care era cunoscut sub numele de „Vocea din ceruri”. De-a lungul mai multor luni, a făcut turul cerului Rusiei, uimind spectatorul ocazional, care, desigur, nu văzuse niciodată așa ceva..