Transmisia automată a unui scuter Moto1Pro inspecție și întreținere

Aproape toate scuter au un sistem de transmisie automată. În funcție de modul în care îl priviți, aceasta este una dintre atracțiile sale, mai ales pentru ușurința utilizării în oraș, unde va trebui să ne facem griji doar pentru a da benzină la ieșirea semaforelor și a frâna când va sosi următorul.
Acest sistem de schimbare funcționează în mod similar cu un schimbător de viteze, dar la ieșirea arborelui cotit al scuterului găsim un scripete mobil care îi poate modifica diametrul interior. Prin intermediul unei centuri de cauciuc, deplasează o altă scripete mobilă care este solidă cu niște pantofi ai unui ambreiaj centrifugal. Clopotul acestui ambreiaj este conectat la roata din spate cu ajutorul roților dințate de reducere.
Pentru mișcare lentă Clopotul ambreiajului este oprit, la fel ca roata din spate, atunci când saboții de frână sunt gazați, depășesc forța centrifugă și ajung la suprafața interioară a clopotului, determinându-l să se miște și să transmită forța la roată. În același timp, scripetele variatorului își modifică diametrul interior, provocând schimbarea treptelor de viteză în mod similar cu setul de lanțuri și pinioane de pe bicicletă. Știți deja lanțuri mici și angrenaje mari, dezvoltare mai scurtă pentru ieșiri, lanț mare și angrenaje mici, dezvoltare lungă pentru viteză constantă. Întregul mecanism de transmisie automată al scuterului funcționează cu frecare și, desigur, aceasta înseamnă că este supus uzurii.
Centura variatorului, pantofii și rolele trebuie să fie revizuite constant și urmați perioadele stabilite de producător pentru înlocuirea sau ungerea acestora. Ca regulă generală, cureaua de transmisie a scuterului nostru are o durată de viață utilă cuprinsă între 12.000 și 15.000 de kilometri, la scuterele mai mari este posibil ca aceste perioade să poată fi prelungite ceva mai mult. Consultați întotdeauna manualul de întreținere al scuterului dvs., deoarece schimbarea curelei în timp util poate cauza ruperea în timpul rulării, ceea ce va însemna că scuterul se oprește complet.