T-26 Eurasia1945

AL DOILEA RAZBOI MONDIAL

tancuri T-26

Nume: T-26
Naţionalitate: Uniunea Sovietică
Companie: Fabrica nr. 174 „Voroshilov”
Motor: GAZ 8 cilindri 91 CP
Lungime: 4 ′ 55 m
Lăţime: 2 ′ 44 m
Înălţime: 2 ′ 24 m
Armură: 15 mm
Autonomie: 240 km
Viteză: 45 km/h
Greutate: 9 ′ 6 t
Echipaj: 3
Armament: Tun de 45mm 20K și o mitralieră DT de 7 ′ 62mm
Istorie:

T-26 a fost unul dintre cele mai longevive tancuri utilizate de Uniunea Sovietică în secolul al XX-lea. Servind formațiunile blindate ale Armatei Roșii, acest vehicul blindat de dimensiuni medii va participa la Războiul Civil Spaniol, Războiul Khalkhin-Gol, al Doilea Război Mondial și chiar Războiul Civil Chinez.

Odată cu intrarea în funcțiune a tancurilor cu mai multe turnuri de către Marea Britanie și Polonia, care au inclus modele cu tancul dublu-turn Vickers de 6 tone, alarmele s-au declanșat la Kremlin. Confruntat cu această lipsă care era urgentă de aprovizionat, în 1930 Consiliul Revoluționar Militar Sovietic cu sediul la Moscova a ordonat construirea unui vehicul blindat cu caracteristici similare, uneori proiectat cu două turele, alteori cu unul, care ar da naștere T- 26.

Rezervorul sovietic T-26 în versiunea cu un singur turn.

T-26 era un tanc multiplu care putea fi atât unic, cât și multi-turn, deci în cazul primului avea o turelă mare cu un tun de 45 milimetri 20K, în timp ce în cazul celui de-al doilea două turnulețe mici cu un unghi de 240º fiecare echipat cu două mitraliere DT de 7,62 milimetri. În ceea ce privește alte caracteristici ale setului, acesta avea un șasiu de design simplu, cu o șină cu opt roți suspendată de arcuri rabatabile inversate și o placă de zinc sub corp pentru a evita cursurile de apă, precum și un motor GAZ cu 8 cilindri la 91 de cai putere care i-a dat o viteză de 45 de kilometri pe oră.

Rezervorul sovietic T-26 în versiunea multi-turn.

Fabrica Leningrad nr. 174 „Voroshilov” a construit un total de 11.218 unități T-26 pe tot parcursul secolului al XX-lea. Odată ce aceste mașini și-au părăsit liniile de asamblare, majoritatea T-26-urilor au participat la paradele din 1 mai, coincizând cu Ziua Muncii sau au efectuat sarcini de securitate în corpul mecanizat din districtele militare din Moscova, Kiev sau Leningrad. În afara URSS, au fost plasate unele comenzi străine pentru T-26, cum ar fi Turcia, care a cumpărat șaizeci de exemplare și Afganistan, care a achiziționat alte două.

A fost între războaie:

Oficial botezul de foc al T-26 a avut loc în timpul războiului civil spaniol după ce Spania republicană a cumpărat 281 din aceste tancuri de la URSS. De fapt, debutul său în luptă a avut loc în asediul capitalei Madridului, când mai multe T-26 și-au demonstrat superioritatea prin distrugerea unor tancuri germane Panzer I în orașul Seseña la 29 octombrie 1936. Ciocniri similare cu acestea din urmă au fost cu T-26 în jurul Madridului, așa cum sa întâmplat la Torrejón de Velasco, Valdemoro, Cerro de los Ángeles, Alcalá de Henares sau Majadahonda; precum și în bătălia de la Jarama și bătălia de la Guadalajara, unde au pulverizat tancurile italiene CV-33. De asemenea, Spania Națională a pus în funcțiune 70 de tancuri T-26 capturate de la republicanii care au luptat în Bătălia de la Bilbao, Bătălia de la Brunete, Bătălia de la Belchite sau Bătălia de la Teruel. Au fost chiar ocazii în care T-26-urile spaniole, atât republicani, cât și cetățeni, s-au luptat între ele, așa cum sa întâmplat în ofensiva râului Ebro în 1937 și în timpul ocupării Cataloniei în 1938.

Tanc republican spaniol T-26 la bătălia de la Belchite din 1937 în timpul războiului civil spaniol.

Când în iulie 1938 a avut loc incidentul lacului Khasan dintre Uniunea Sovietică și Japonia, Armata Roșie a desfășurat 276 de tancuri T-26 la granița coreeană, a căror performanță s-a datorat unei coordonări slabe între comenzi din cauza „Marii purjări” a ofițerilor inițiată de Iosif Stalin, s-a dovedit catastrofal după ce 85 dintre aceste tancuri au fost scoase din acțiune de către japonezi (75 cu dizabilități și 9 pulverizați) în timpul asaltului asupra dealurilor Zaozernaya și Bezynyannaya. În același an 1938, unele T-26 au fost achiziționate de Kuomintang China pentru a lupta în cel de-al doilea război sino-japonez în timpul bătăliei de la Lanfeng, deși utilizarea lor a fost din nou nesatisfăcătoare în campania ulterioară de la Henan. Cu toate acestea, rezultatele mai bune au fost obținute de cele 57 de vehicule blindate sovietice T-26 aflate sub comanda generalului Georgi Zhukov, care au participat în timpul războiului Khalkhin-Gol împotriva Japoniei și Manchukuo în vara anului 1939, deoarece, în ciuda faptului că o mână bună a fost distrusă de către armele nipone de 37 de milimetri, dintre care majoritatea au provocat daune grave armatei Kwantung la bătălia de la Nomonhan.