Suzuki 88 - Brico; un GV cu 2 locuri

Folosim cookie-urile noastre proprii și ale terților pentru a ne îmbunătăți serviciile și pentru a vă arăta reclame legate de preferințele dvs., analizând obiceiurile dvs. de navigare.
Dacă continuați navigarea, considerăm că acceptați utilizarea acestora. Puteți obține mai multe informații sau puteți afla cum să modificați setările, în Politica noastră privind cookie-urile

Brico; un GV cu 2 locuri.
Granvi4x4 Mănânc, dorm și trăiesc în FORUM

Ei bine, iată câteva fotografii încă neterminate bucata mea de portbagaj.

Aici putem vedea cum sunt folosite găurile inferioare:

Iată acele lucruri pe care trebuie să le luați (triunghiuri, curele, polimetru etc.):

Și în spatele copiei, convertorul de la 12DC (curent continuu) la 220AC (curent alternativ):

Și acest lucru se va încheia cu punerea unor margini de aluminiu pe toate piesele de placaj, inclusiv cele 2 sertare.

sper că îți place.

RAUL EB2GFL ECB20MHU
EX-SUZUKI GRAND VITARA HDI 140cvs 3p Base 2004 EVO IV Rhino Limited Edition "La Ruina"
Acum, Samurai 1.3 Hard Top de la 88 (total standard; cu cât aveți mai puține lucruri, cu atât mai puțin se pot sparge!) BUNIC.

Unde te duce un samurai, un alt TT nu te duce și mai puțin un GV.

L-ai părăsit pe PM. Îmi plac detaliile convertorului de curent

trebuie să profitați de toate golurile, nu știți niciodată ce va face falfa. Ummmhh, o insignă de acest gen ar veni de la p.m. pentru când îl încarc fără remorcă.

O treabă bună, un salut

Apropo, până ce putere poate deține convertorul la 220v?

Postări: 331
De cand: 03/iulie/2006

Raul a pus subwooferul uitându-se la spatele tău și așa îți face un masaj când îi dai chicha.

Ai fost foarte frumos. Ce curre ți-ai dat.

Mâine, să vedem dacă fac câteva fotografii din portbagajul meu în cazul în care acceptați câteva idei, care ar putea fi foarte bune pentru dvs. sau poate că le aveți deja în minte.

Primul este să puneți inele pentru a ține sarcina sau să puneți o plasă în portbagaj

Al doilea este să faceți un covor de cauciuc personalizat pentru podeaua portbagajului și astfel salvați lucrurile de la mișcare, obțineți murdărie în sertare și este mai ușor de curățat, îl scoateți, îl scuturați și voila (covorul rău gândit )

Și al treilea și ultimul (nu mă urâți, amintiți-vă că sunt încă șomer și sunt plictisit) este să dați lac sau ceva protector cntraplacado, poate că dacă se udă sau doar din cauza a timpului, deoarece nu ești prea gras, te sprijini și tragi barul de pe plajă.

O întrebare, ai ridicat tot covorul din portbagaj?

Unde te duce un samurai, un alt TT nu te duce și mai puțin un GV.

Scris inițial de D.Gor

Raul a pus subwooferul uitându-se la spatele tău și așa îți face un masaj când îi dai chicha.

Așa l-am mai purtat și e de rahat, îți lipi ostia semen pe spate că vezi totul neclar. X că am schimbat poziția. De asemenea, sună mai curat.

Ai fost foarte frumos. Ce curre ți-ai dat.

Mâine, să vedem dacă fac câteva fotografii din portbagajul meu în cazul în care acceptați câteva idei, care ar putea fi foarte bune pentru dvs. sau poate că le aveți deja în minte.

Unde te duce un samurai, un alt TT nu te duce și mai puțin un GV.

în Eroski. Ei bine, am unul aproape aici, când voi putea, mă voi opri să văd cum.
Chestia cu puterea, mă aplec spre cele 150 de reali, dacă greșesc, mai bine.
În ceea ce privește bateria și alternatorul, trebuie să lovești un hickey bun, deși utilizarea convertorului trebuie făcută cu motorul pornit.
Un salut

Granvi ți-a arătat foarte bine, dar fierul lipit de scaune îmi dă un pic de yuyu. Nu vreau să fiu genial sau să pun nota negativă, dar îmi place să mă gândesc la tot ceea ce s-ar putea întâmpla și în cazul unui accident, placa respectivă este foarte ascuțită și nu se deformează, decât dacă ați înșurubat-o pe foaie și s-a deformat cu sau faceți câteva pliuri pentru a face să se plieze. siguranța mai întâi.