Submarinul S-80 își încheie dieta de proiectare și intră în construcție trei ani mai târziu

flota militară dă noului S-81 Plus

Submarinul S-80 pe care Navantia îl construiește pentru Marina începe să își îndrepte cursul după timpul pierdut din cauza supraponderabilității primei unități

Proiectul de submarin S-80, care construiește compania națională Navantia pentru Marina, începe să-și îndrepte cursul după timpul pierdut din cauza supraponderalității descoperite în prima unitate. Primele știri pozitive după trei ani de întârzieri. A încheiat reproiectare („alungire”), În jargonul intern, acesta este redenumit S-81 Plus și va intra în faza de construcție în următoarele săptămâni, așa cum a aflat El Confidencial.

S-80 o Isaac peral, Întrucât primul submarin din serie care intră în serviciu este programat să fie chemat, acesta este cel mai ambițios proiect al Navantia: cel mai avansat submarin din lume care nu folosește energie nucleară, în ciuda căreia va putea naviga până la 20 de zile fără a trebui să iasă sau să se apropie de suprafață.

În cadrul companiei de stat, aceștia încheie faza de reproiectare odată ce Marina a dat aprobarea așa-numitului „panou executiv al revizuirii preliminare a proiectului proiectului S80 Plus” și se asigură că sunt și în proces de rezolvare a problemelor adăugate care au dat sistemul de acționare.

Proiectul Isaac Peral a început cu un plafon de cheltuieli de investiție de 2.136 milioane de euro, prima unitate care ar trebui să intre în funcțiune anul acesta, dar nu va face acest lucru până în 2018. Problema supraponderalității (75 de tone) a fost rezolvată cu „alungirea corpului rezistent” de la 71 de metri la 78. Originalul autoritatea submarinelor nucleare nord-americane Barcă electrică a dat soluția cu un studiu care a costat Ministerul Industriei 204 milioane de euro.

---