Studiul se referă la obezitate și utilizarea mașinii la nord-americani, Urban Platform

studiul

Potrivit unui cercetător de la Universitatea din Illinois, ratele crescânde de utilizare a automobilelor în orașele din America de Nord, unde flota de automobile a crescut din anii 1950, poate fi legată de ratele progresive de obezitate ale populației.

Relația dintre greutate și obiceiul de a merge cu mașina este o idee puțin studiată, deși evidentă, dacă se ia în considerare faptul că alte activități de transportat, cum ar fi mersul pe jos sau cu bicicleta, consumă energia corpului, în timp ce mașina este eu s-ar raporta mai mult la sedentarism. Analizând mile anuale de conducere, în raport cu greutatea corporală, dr. Sheldon H. Jacobson și un grup de studenți ai săi de la Universitatea din Illinois, au reușit să le includă cantitativ ca unul dintre factorii de inactivitate sau stil de viață sedentar al oamenilor.

Deși rezultatele studiului Jacobson nu intenționează să concluzioneze că, folosind mașina mai puțin, o persoană își poate reduce șansele sau tendința la obezitate, ele raportează ratele de supraponderalitate ale americanilor cu kilometrii de conducere anuali. Ambele cifre au crescut de-a lungul anilor, în intervalul de timp al studiului, care a colectat date între 1985 și 2007.