Știri neobișnuite mai 2013
20130527
Metroul din Praga va permite mașinilor pentru flirturi de persoane singure
Potrivit unui sondaj publicat într-un ziar local, 56% dintre locuitorii din Praga ar saluta lansarea acestei inițiative, care ar putea fi o realitate înainte de sfârșitul anului.
Capitala Republicii Cehe, Praga, lansează o nouă inițiativă de pionierat în transportul public. Nu este vorba despre extinderea vreunei linii de metrou, nu. este vorba de a permite vagoanelor doar pentru single și pentru a cocheta.
Ideea este încă în devenire, dar are perspective bune de a deveni realitate înainte de sfârșitul anului.
"Nu va fi un proiect dificil sau costisitor. Și se răspândește foarte repede prin rețelele de socializare", spune Aneta Rehková, purtătorul de cuvânt al Companiei Municipale de Transport (MHD) din capitala Cehiei.
De la companie, această inițiativă se încadrează în dorința ca oamenii să vadă transportul public nu numai ca o modalitate economică de a călători, ci și ca o parte a vieții de zi cu zi.
„Deși călătoriile durează puțin, în ritmul frenetic pe care îl trăim, oamenii trebuie să-și găsească repede jumătatea mai bună”, se apără Rehková, care este entuziasmat de crearea acestor mașini pentru single.
În prezent, această opinie este, potrivit purtătorului de cuvânt, împărtășită de mulți rezidenți din Praga și propunerea are o primire rezonabilă în opinia publică.
Un sondaj realizat de ziarul Tyden către cititorii săi indică faptul că 56% consideră că vagoanele simple ca o idee grozavă, în timp ce 43% cred că este o prostie.
Semnificativă sau nu, ideea a apărut ca un pitch de vânzări, inspirat în mod vag de inițiative precum vagoanele exclusive pentru femei care operează în Tokyo sau Mexico City.
Astfel, MHD concepe această idee ca o modalitate de „atragere a tinerilor” către transportul public.
"Metroul din Praga, cu cei aproape 600 de milioane de pasageri în fiecare an, va deveni cea mai mare oportunitate de a ne întâlni. Și cu siguranță există ceva din care să alegem", promite Filip Drapal, purtătorul de cuvânt al Ropid, entitatea publică care proiectează planul transport urban.
Argumentele lui Drapal își au ponderea: „Sondajele spun că numărul de single-uri crește din ce în ce mai mult” .
De asemenea, dacă poți citi și studia la metrou, "de ce să nu-ți găsești partenerul?", apare.
Cu motivația clar clară, compania nu a definit încă logistica planului, de exemplu, dacă aceste vagoane de dragoste vor fi la sfârșitul fiecărui convoi sau frecvența cu care vor circula.
"Nu știm încă dacă va fi ultimul vagon care va opri la gară sau va funcționa doar într-o zi a săptămânii sau la o anumită oră", speculează Rehková.
Acest lucru va depinde de segmentul cetățeniei către care este orientată de preferință campania: „Poate fi în momentul în care tinerii părăsesc școala sau lucrează”, explică el.
Ceea ce este clar este că nimeni nu va fi discriminat.
„Nu vor fi forțați să cocheteze și nu îi vom da afară”, spune Rehková despre cei care coboară deja la metrou cu partenerul lor sau cei care preferă să-l lase în timp ce sunt singuri.
În prezent, cele mai noi vagoane de metrou sunt mai lungi și permit un acces mai bun celor cu trăsuri pentru copii sau bicicliști.
„Mamele vor putea intra în continuare în vagonul pe care îl preferă, deși ultimul este mai potrivit, dar bicicliștii vor avea în continuare obligația de a folosi ultimul vagon”, își amintește purtătorul de cuvânt.
În ciuda entuziasmului pentru idee, Rehková recunoaște marele risc pe care îl implică: dacă călătorii nu sunt entuziasmați de proiect, la ora de vârf, ultima mașină ar fi goală, iar restul va fi plin de revărsare.
20130526
Ea ajunge să-și înjunghie iubitul după o ceartă neobișnuită
Femeia a fost arestată după ce polițiștii și-au găsit partenerul în fața casei cu tăieturi pe abdomen și brațul stâng.
O femeie de 37 de ani și-a înjunghiat partenerul sentimental în Florida după asta îi va sufla fața în timpul unei discuții, potrivit ziarului britanic „Mirror”.
Acuzata Deborah Ann Burns
20130525
Un oraș în care toată lumea este bogată, în China
Dacă ar fi să descriem Huaxi, Am putea spune că este un oraș în care se află toți locuitorii săi s-a angajat în proiectul îmbogățirii, sau devenind mai bogați decât sunt, un proiect care funcționează în prezent (de fapt este deja cel mai bogat oraș din China).
Huaxi este un oraș cu doar 2.000 de locuitori în inima sa urbană, locuitori care alcătuiesc cea mai bogată comunitate din țară. Pentru dovezi, tocmai când ne apropiem vom vedea un zgârie-nori de peste 300 de metri înălțime (lucru pe care nici măcar majoritatea țărilor de pe planetă nu se pot lăuda, dacă există ceva de care să se arate cu el). Dacă un zgârie-nori este presupus ca un simbol al puterii și dezvoltării, în Huaxi au pariat deschis pentru a da un semnal care poate fi văzut de la mile în jur.