Știri despre aviație, aeroporturi și companii aeriene 🧭 Forumuri de călătorie (Pagina 113) 🧭 LosViajeros
Forumul avioanelor, aeroporturilor și companiilor aeriene: Informații despre zbor: avioane, aeroporturi, companii aeriene, zboruri, check-in, rezervarea locului, bagaje și reguli de zbor.
| Accesați pagina Anterioară 1, 2, 3. 112, 113, 114. 265, 266, 267 În continuare |
|
Dr. Livingstone  Cinci morți într-un accident de avion în Ucraina dintr-un avion din Vigo. Dispozitivul, care acoperea ruta dintre orașul spaniol și Lviv, a rămas fără combustibil. la ora 1 nu au dat decese în echipaj, apoi 3 și acum 5 A rămas la un kilometru și jumătate de pistă. neinteligibil Ceață Willy
* Pericolul principal în viață este că puteți lua prea multe măsuri de precauție. Alfred Adler * * Deci, dezlegați acostările și navigați departe de porturile cunoscute. Profitați de vânturile alizee din vele voastre. Explora. Suna. Ceață Willy de Dumnezeu, căciula asta mă face să mă mâncăr ! Ceață Willy Efectele legii Helms-Burton: procese împotriva American Airlines și LATAM pentru operarea în Havana O firmă de avocatură din Miami a intentat un proces în baza legii Helms-Burton împotriva companiilor aeriene American Airlines și LATAM pentru că a operat pe Aeroportul Internațional José Martí din Havana, au confirmat surse ale firmei Rivero Mestre LLP. Procesul a fost intentat în numele lui José Ramón López Regueiro, fiul căruia era proprietarul aeroportului din Havana până la exproprierea sa de către revoluția cubaneză din 1959. O sursă din birou a declarat că procesul poate include alte companii care operează în terminalul aerian menționat și au fost deja notificate cu privire la intenția lui Regueiro de a solicita despăgubiri. Titlul III din Legea Helms-Burton din 1996, pe care administrația Donald Trump a pus-o în vigoare în mai anul trecut, după ce a fost suspendată de mai bine de 20 de ani, conferă cetățenilor americani ale căror proprietăți în Cuba au fost confiscate după revoluție să dea în judecată companiile americane care beneficiază de aceste active. De la intrarea în vigoare a titlului, multe companii au fost trimise în judecată, inclusiv cele din sectorul turismului Carnival, Expedia, Booking, Trivago, Meliá, Barceló, Accor, Blue Diamond și banca Société Générale, dar până acum nu au existat deciziile judiciare. Într-un comunicat, Rivero Mestre LLP a indicat că peste 40 de companii aeriene de marfă și de pasageri folosesc Regueiro „ilegal” și beneficiază de operațiuni pe aeroportul José Martí „fără permisiunea sau fără despăgubiri”. Toate aceste companii au fost avertizate în scris că, dacă nu încetează și renunță la activitățile lor pe aeroportul Havanei în termen de 30 de zile, vor fi trimise în judecată. SUA American Airlines și LATAM, cea mai mare companie aeriană din America Latină, nu au răspuns la notificarea intenției de a acționa în judecată, care, conform titlului III din Legea Helms-Burton, împuternicește Regueiro să primească triplă despăgubire. Regueiro este fiul lui José López Vilaboy, care în calitate de proprietar al aeroportului José Martí în anii 50 ai secolului XX l-a extins și modernizat pentru a-l transforma într-o facilitate de categorie internațională. López Vilaboy nu a fost compensat pentru exproprierea de către liderii revoluției din 1959, care a dat naștere unui regim care continuă să conducă Cuba șaizeci de ani mai târziu. Potrivit lui John Kavulich, președintele Consiliului Comercial și Economic SUA-Cuba, cu sediul la New York, autoritățile SUA au „certificat” 5.913 cazuri de cetățeni și companii care pot beneficia de titlul III al legii care a întărit embargoul împotriva Cubei pentru în total 1,9 miliarde de dolari. |