SsangYong Rodius XDi 200 Premium 2WD 2013; îl punem la încercare
9 octombrie 2013, modificat 9 august 2017 de Rubén Fidalgo

Este mașina care îți oferă mai mulți metri pătrați pentru fiecare euro pe care îl plătești. Pentru mai mult sau mai puțin ce costă un compact, puteți cumpăra SsangYong Rodius, aproape un apartament pe roți. Am ales modelul cu tracțiune pe o singură punte (cel din spate) pentru acest test, doriți să știți ce ne-am gândit?
Nu este apreciat
-
Spațiul interior. Echipament. Preț.
-
Centrul de greutate ridicat. Șasiu învechit. Calitate îmbunătățită.
Există mașini care oferă glamour; altele, sportivitate; altele, diferențiere ... SsangYong Rodius MY 2013 dă metru patrat. Astăzi nu există pe piață altul capabil să ofere mai multor centimetri de capacitate pentru ocupanții săi, la prețul aproximativ al unui compact din segmentul C.
Rodius Testul de astăzi este versiunea cu două roți cu tracțiune (2WD), cea mai solicitată datorită prețului și consumului redus, odată cu noua estetică a modelului - lansată acum câteva luni-, care îmbunătățește semnificativ cea anterioară, în special în vedere din față iar pe lateral.
Măsurătorile sale sunt exagerate în toate dimensiunile: este mare, larg, lung ... și greu, nimic mai puțin 2.750 kg în stare de funcționare pentru versiunea cu două roți, cu 100 kg mai mult pentru 4WD. Mulți șoferi nu sunt conștienți de consecințele acestei mase enorme, dar acest model abia lasă 700 kg de marjă pentru a nu depăși 3.500 kg că el cardul B ne permite să transportăm legal. Având șapte pasageri, bagajele și un rezervor plin, vom avea nevoie de un permis de conducere pentru a evita mersul în afara legii.
front nou Este destul de reușită, cu faruri cu parabolă dublă: elipsoidale pentru faza scurtă și o suprafață complexă pentru faza lungă. iluminare traversarea nu este nimic de scris, dar de îndată ce avem ocazia să aprindem cele lungi ... lumina pe care o dau este spectaculoasă, arată ca un proiector de film ... și pur și simplu cu o lampă cu halogen.
În vedere laterală există un design mai convențional decât în generația anterioară, care avea un stâlp C foarte înclinat pe care părea că s-a sudat un plus pentru a oferi înălțime scaunelor din spate ... și care a dat naștere la comentarii despre tot felul între cine s-a uitat la el.
SsangYong Rodius 2013, în ziua de zi
Interior de Rodius MY 2013, lucrurile s-au schimbat mai puțin decât în afară. Consola centrală cu un finisaj mai gri, o atingere mai bună a diferitelor comenzi și butoane și un vitezometru cu computer de călătorie în fața volanului sunt cele mai notabile noutăți. Toate celelalte rămân aceleași, inclusiv sistemul multimedia DVD pentru pasagerii din spate. Pentru cei din față există un nou echipă cu un ecran tactil care nu arată rău, dar funcționarea sa este oarecum incomodă, deoarece tastele virtuale care sunt activate pe ecran sunt mici și meniurile, complicate și nu foarte intuitive.
Aprind Motor diesel de 155 CP și am fost plăcut surprins să văd că este mult mai bine izolat decât în generația anterioară a modelului. Acum vibrațiile sunt greu de observat, iar sunetul este mai discret. Secretul acestei îmbunătățiri este că Rodius 2013 renunță la motorul 2.7 diesel cu 165 CP, care nu este conform cu noul reglementări anti-poluare, și încorporează o evoluție a 2.0 lansat în Korando, cu 380 Nm. Mă întorc mai întâi (într-un selector cu o senzație identică cu SsangYong Actyon Sports și mai vrednic, după părerea mea, de o dubă decât de un autoturism) și încep testul.
Mai multe bucurii cu noua mecanică: în ciuda faptului că are mai puțină deplasare și putere decât generația anterioară, se mută cu Rodius mai multă agilitate și netezime; fără îndoială, este cea mai evidentă evoluție din această generație. Consumul a fost, de asemenea, redus în mod semnificativ, deși greutatea enormă a modelului și aerodinamica acestuia fac imposibilă pierderea modelului 10 l/100km pe autostradă și în oraș.
Unele rude mă așteaptă să-l umplu pe Rodius; mergem în excursii cu 7 locuri ocupate și portbagajul cu toate rechizitele pentru copii pentru a-și începe „promoțiile imobiliare” pe nisipul plajei: corpul, umbrela, șezlongurile ... ei bine ... totul se potrivește în el.