SISTEM NOMOUSSE ENDURO TUBELESS Marca ta Tubeless

Folosiți un aparat foto fără a putea reduce presiunea sau mousse-ul fără a putea regla duritatea?

tubeless

Cumpărați enduro-ul NomOusse din magazinul nostru online

CELE MAI EVOLUȚI ÎN SIGURANȚĂ ȘI PRINTĂ ÎN OFFROAD

Sistem „Tubeless” pentru utilizare offroad proiectat de doi ingineri practicanți în enduro. Rezolvați ciupirea tubului și obțineți aderența maximă și protecția jantei cu nomOusse pro, cel mai evoluat tubeless

Javier Ortiz de Urbina Angoso și Javier Ortiz de Urbina González, ingineri și creatori ai NomOusse

Dacă sunteți distribuitor sau atelier, vă rugăm să ne contactați.

Ce este NomOusse?

Soluție offroad tubeless

Sistem compus dintr-o anvelopă mică și tubul acesteia, care sunt montate pe jantă, în interiorul anvelopei offroad. NomOusse îndeplinește trei funcții:

1-Sigilat: Exteriorul nomOusse, umflat la 4 - 6 bari, apasă și etanșează pe interiorul offroad-ului, generând o cameră de aer pentru funcționarea sa. Acest tub este strâns de jantă și poate fi umflat la presiunea necesară de către utilizator.

2- Fixare: Anvelopa internă nomOusse exercită o forță de 1500 kg împotriva interiorului anvelopei offroad la jantă, evitând orice deplasare.

3- Protecție: NomOusse, iese și el la 3 cm de jantă. Este singurul sistem tubeless de pe piață care oferă o protecție eficientă a jantei împotriva impacturilor și a suportului de rulare de urgență, chiar și atunci când este gol.

Ce este Tubeless pentru enduro?

Este literalmente tubeless, tubeless în cazul anvelopelor.

În trecut, toate jantele erau cu spițe și toate anvelopele aveau tub. Mai târziu au apărut jantele din tablă sau aliaj și anvelopele tubeless.

Acestea au o margine netedă care se etanșează pe jantă, cu ajutorul pastei de montare. Utilizarea sa a devenit răspândită pentru simplificarea asamblării și pentru a fi mai sigură. În motocicletele de teren-offroad, utilizarea anvelopelor tubeless are două dezavantaje:

1.-Impacturile împotriva pietrelor și sportului, necesită utilizarea unor anvelope ușoare și foarte rezistente. Aceasta este asigurată doar de jantele cu spițe.

2-Fixarea anvelopei. Îmbunătățirea aderenței la sol necesită utilizarea presiunilor anvelopelor între 0,8 și 0,3 bari. Aceste presiuni nu asigură fixarea anvelopei pe jantă.

Ambele puncte 1) și 2 necesită utilizarea capacul camerei de prindere și maxilarului ca opțiune standard.

Sistem NomOusse Tubeless pentru utilizare Enduro Offroad

TOATE AVANTAJELE

INSTALARE

PROIECTARE SIMPLĂ ȘI ROBUSTĂ

Cum funcționează NomOusse?

Când NomOusse este umflat la 4 - 6 Bar, acesta apasă pe interiorul tocurilor offroad, pe o suprafață de aproximativ 10 mm lățime cu o forță echivalentă cu 1.500 kg. Acest lucru produce o etanșare între cele două și o prindere fermă pe anvelopa offroad. obosi

MAI SIGUR
Dacă nu purtați o cameră, posibilitatea de a o ciupi este nulă. Acest lucru permite funcționarea cu o presiune mai mică. Mai puțină presiune înseamnă mai multă suprafață portantă și mai puțină uzură. O puncție este fixată fără a scoate anvelopa, cu un kit de reparație tubeless. Frâna de punte este un punct slab al altor sisteme. În 2000 km roata face un milion de ture (șanse să lovească frâna anvelopei și să o rupă).

BRINȚUL
În ceea ce privește camera și clema armate, 250 gr, 140gr sunt reduse comparativ cu camera normală. În comparație cu mousse + clemă, economia de greutate este de 850 gr, pe roata de 18 ”. În plus, fiind greutatea suspendată la capătul brațului oscilant, are ca rezultat o îmbunătățire considerabilă a lucrării suspensiei.

MAI FLEXIBIL
Pentru a vă adapta la teren, trebuie doar să flexați anvelopa. Adaptare maximă. „Atingerea” se îmbunătățește în ceea ce privește utilizarea camerei, cu atât mai mult cu privire la mousse.

PLUS PRINDERE
Presiunea mai mică (1), ușurința (2) și flexibilitatea (3) au un efect asupra unei creșteri foarte notabile a tracțiunii. De asemenea, cu mai puțină revenire și mai mult confort la mers. Reglați presiunea în funcție de nevoile dvs.

MAI ECONOMIC
Sistemul nomOusse este simplu și prețul său este mai mic decât mousse-ul sau alte sisteme. Este reutilizabil de multe ori, fără degradare și permite o mai bună utilizare a anvelopei. Trebuie doar să aveți grijă să nu o deteriorați cu cele detașabile atunci când schimbați capacul offroad - consultați instrucțiunile în pdf-.

NU ARE FRÂNA DE CAPOTĂ
Între jantă și anvelopa offroad nu există alte elemente decât tubul și anvelopa nomOusse. Nimic nu împiedică potrivirea perfectă. Fixarea anvelopei pe jantă este sigură și ermetică, de jur împrejur, deja cu o presiune de 2 Bar -recomandată de la 4 la 6 Bar-. Pentru referință, bicicletele trail rulează la 1,7 bar fără frână de anvelopă, în ciuda faptului că au mult mai multă greutate și cuplu. Chiar și cu presiunea zero în anvelopa offroad, rularea este continuă, deoarece nomOusse acționează ca un suport de rulare de urgență. Salturile tipice ale când facem clic pe cameră nu apar.

FARA JANTA DE FORAT
Gaura din frâna punții este utilizată pentru a doua supapă. În plus, janta rămâne curată de noroi în interior, datorită etanșării perfecte împotriva anvelopei.