Simptome că suspensia mașinii dvs. este în stare proastă

sistem de suspendare a unei mașini este setul de elemente care intermediază între roțile mașinii și șasiul, absorbind neregulile suprafeței drumului. Se asigură că roțile sunt întotdeauna în contact cu solul. Un sistem de suspendare în stare proastă - fie din cauza uzurii excesive sau a defecțiunilor ocazionale - este foarte periculos: o simplă eschivare la viteza secundară a autostrăzii cu amortizoarele în stare proastă poate provoca un accident grav. Aceste 5 simptome vă vor spune dacă suspensia mașinii dvs. este în stare proastă.

mașinii

1) Mașina ricoșează excesiv

Probabil că există mașini mai „săritoare” decât altele. Rigiditatea suspensiei și setările sale variază de la mașină la mașină, dar în nici un caz săritura excesivă nu este un semn bun. Dacă locuiți într-un oraș cu multe denivelări, de obicei conduceți prin zone cu asfalt slab - sau a trecut mult timp de când nu le-ați schimbat - amortizoarele dvs. ar putea prezenta o uzură excesivă. Această uzură este evidențiată de o revenire excesivă. Aplecați-vă aproape de roata mașinii și împingeți caroseria în jos.

Mașina ar trebui să revină la poziția inițială. Dacă ricoșează o dată sau de mai multe ori, șocurile sunt uzate excesiv și vor trebui înlocuite. În funcție de mașina dvs. și de sarcina sa tipică, ar putea exista o uzură mai severă în față sau în spate. Este timpul să treceți prin atelier și să solicitați schimbarea amortizoarelor. Cantitatea sa nu este excesivă la mărcile generale și este o operațiune de rutină pe care orice atelier o poate desfășura fără probleme.

2) Mașina dvs. este în afara nivelului

Indiferent de sistemul de suspensie al mașinii - fie că este convențional, pneumatic sau pneumatic - o mașină neuniformă este un semn clar de probleme. Pot fi aplecat spre o parte sau mai adânc în față sau în spate. Poate exista o scurgere la unul dintre amortizoare sau bile - în cazul mașinilor cu suspensie hidropneumatică, cum ar fi unele modele fabricate de Citroën. Același lucru este valabil dacă o mașină cu suspensie pneumatică sau pneumatică nu „se ridică” odată pornită.

În cazuri extreme, s-ar putea datora faptului că unul dintre brațele de suspensie - brațele metalice care leagă roțile de șasiu - a fost îndoit sau despicat. În acest caz, mașina va prezenta un unghi ciudat pe una dintre roți sau va fi complet scufundată. Conducerea mașinii în această stare este extrem de periculoasă și poate duce la deteriorarea mai gravă a altor componente. Este un caz extrem, care apare doar în caz de accidente sau după ce a trecut prin zone foarte rupte la viteză excesivă - nu este obișnuit.