Schimb de ulei și filtru de ulei Arhivă - Ford Focus C-Max Club Forum
Uitați-vă bine la factura FORD.
4 litri intră în carter și uneori (cel puțin mie până când aflu ce intră în carter) mi-au încărcat 5 litri și nu mi-au dat restul chiar coconii - Întreabă ce ai rămas și dacă nu, lasă-mă reduci restul.
Am luat deja uleiul la un atelier de cartier și în fața mea mecanicul mi-a arătat că intră 4 LITRI EXACT, chiar și după pornirea motorului și văzând cât rămâne în filtru
un cuvenit domni. Deoarece mă voi deplasa toată iarna la temperaturi scăzute în Pirinei, plănuisem să pun un ulei de 0w, ideal ar fi 0w30, deoarece este protejat la temperaturi scăzute. dar nu trec peste 30 fiind mașina nouă medie și nu deschid așa-numita toleranță, dar nu găsesc acest ulei. Celălalt ar fi 0w40, cu recenzii foarte bune, dar nu respectă A1/B1 pe care îl marchează producătorul, dacă nu că este A3/B3 și cu acest vad spune că poate fi mai mult fum și pornire mai lungă perioade. Apoi am văzut că A5/B5 ar merita.
Aș vrea să setez gradul 0w orice, pentru că iarna fac excursii scurte și se arată foarte mult, când opresc mașina, temperatura continuă. aproape tot drumul în jos și nu merge bine.
Mulțumesc și salutări!
Este cel pe care l-am pus când garanția s-a încheiat, iar schimbarea este vizibilă.
Acesta este 100% sintetic și puteți extinde modificările (dacă mașina nu consumă ulei) până la 30000Km. Modificarea apare pentru aproximativ 80-90Ђ
La temperaturi scăzute, -3 până la -3, în munții Madridului și dormind pe stradă încep foarte bine.
Vă spun chiar că fac 80 km pe zi, 65 km de autostradă și 15 km prin zone urbane cu semafoare și consumul a scăzut la 5,3-5,4l/100Km
Despre factură.
În plus față de ceea ce s-a spus despre excesul de ulei și de ceea ce vă încarcă, trebuie să ne uităm la piesele de schimb.
De exemplu, faceți o schimbare de ulei.
Prețurile pieselor de schimb (în acest caz, filtru, mașină de spălat și altele.) Au deja adăugat TVA corespunzător și în totalul facturii. Îl adaugă înapoi la total, cu care, domnilor, ne plătesc TVA de două ori.
Nu știu dacă este practica obișnuită a tuturor concesiunilor FORD, dar într-una pe care o știu și o păstrez pentru mine, DA. Cu chestia cu petrolul, am avut deja o conversație cu managerul magazinului, dar fără rezultat. nici litrul care a rămas, nici reducerea.
Vine iunie. și termină multiopțiunea, slabă reclamă. x "DDD
Acum, acum, care?
Ce atelier? Ei bine, la un magazin Point, uleiul Cepsa Platinum 15W40, filtrul corespunzător. De asemenea, au schimbat polenul (Mann) acolo cu 34,50 inclusiv M.O.
Am schimbat uleiul și am filtrat după-amiaza asta. și i-am dat nasul și i-am pus un mineral de 15W40. și nu mi-au dat erupții sau dureri de conștiință. Schimb de ulei și filtru + service 39,95 leuros.
Ei bine, viața este foarte scumpă acolo, am pus-o pe cea pentru Ford 5W30 (cumpărată într-o piesă de schimb) și filtrul său, pentru 36Ђ (materialul m-a costat 26 + 10 că mă taxează să-l schimb într-o mecanică rapidă serviciu).
Apropo, am văzut că acum nu mai este Formula E, ci Formula F și că BP o face (indică deja clar acest lucru pe spatele cutiei, precum și că este „Ulei sintetic de înaltă performanță)
Formula F = Castrol magnatec 5w30 ACEA: A1-A5 (sintetic) specifică mărcii pentru vehiculele Ford. Castrol este un brand al grupului BP.
Formula E = Ertoil supersintetico 5w30 ACEA: A1 (semi-sintetic) specific mărcii pentru vehiculele Ford. Ertoil este un brand al grupului CEPSA.
Intrați pe site-urile fiecărei companii petroliere și veți vedea cum fișele tehnice cu formula F și E coincid 100% cu cele ale Ford.
Acord comercial și subliniază că, în acest caz, ne avantajează, deoarece formula F este cu 10Ђ mai ieftină decât dacă o plătești ca Castrol.