Riscurile supraîncărcării mașinii - Motor y Racing
Călătoriile lungi sunt principalele momente în care mașinile sunt supraîncărcate cu bagaje și alte obiecte.
Supraponderarea sau supraîncărcarea unei mașini este un factor pe care nu toți șoferii îl iau în considerare, devenind o practică obișnuită când vin sărbătorile și doresc să facă o călătorie cu întreaga familie sau pur și simplu atunci când este o mașină de lucru și fiind mai mică decât încărcare pe care doriți să o transportați. Producătorii de autovehicule indică care este capacitatea maximă de încărcare pe care o poate rezista sau în ce parametri se va comporta în siguranță la conducere.
Povară crescută, riscuri crescute
Pe măsură ce sarcina unui vehicul crește, sistemele de asistență a șoferului sunt compromise, precum și sistemul de frânare și stabilitatea acestuia; în același mod, puterea sau performanța motorului este compromisă, având drept consecință nevoia de a cere mai mult din el pentru a-l putea pune în mișcare. Calitatea conducerii este în scădere și de aceea șoferul trebuie să fie mai precaut atunci când efectuează un anumit tip de manevră.
Posibile accidente
După cum am văzut deja, supraîncărcarea mașinii poate compromite sistemele și de aceea este mai ușor să aveți un accident, deoarece în cele mai simple cazuri sisteme precum frâna încep să funcționeze mai forțat și într-un mod mai puțin precis. asupra mașinii în general suferă consecințe.
Eficiența sistemelor de securitate
Noile mașini au sisteme electrice precum Controlul electronic al stabilității sau ESP, care îndeplinește funcția de a preveni pierderea controlului mașinii atunci când face mișcări bruște sau de a evita un obstacol. Când conduceți o mașină cu suprasarcină, stabilitatea poate fi compromisă, deoarece distribuția greutății este semnificativ afectată și mult mai mult dacă sarcina nu a fost plasată echilibrată, având consecințele expunerii la derapaje în curbe pe care controlul ESP nu le va putea corecta dacă au fost depășite limitele de greutate pentru care a fost configurat din fabrică.
Comportamentul de suspendare
Partea din spate a mașinii este cea care suferă cel mai mult atunci când este supraîncărcată, deoarece scaunele din spate sau portbagajul sunt întotdeauna utilizate pentru încărcare. Cu excesul de greutate, puntea spate este cea mai afectată și, bineînțeles, amortizoarele sale, care încep să funcționeze într-un mod forțat și fără prea multe deplasări pentru a amortiza denivelările drumului. În cazul în care amortizoarele din spate sunt compromise, este destul de probabil ca mașina să poată suprasolicita când trece printr-o curbă și astfel să piardă controlul și să genereze un accident.