Puneți în practică aceste 8 sfaturi și veți fi un copilot perfect pentru motociclete
Nu o luați ușor sau nu vă deranjați dacă avem un prieten motociclist care joacă puțin (sau mult) suedeză atunci când vorbim despre „a face o plimbare”. A fi copilot de motocicletă necesită cunoștințe, unele abilități și, mai presus de toate, multă responsabilitate. Nu este o atracție de târg și merge mult dincolo de sobado „bucurându-vă de vântul din față”.
Ceea ce vă propunem astăzi este că, Înainte de a urca pe motocicleta oricui sau de a merge pe drum ca pasager, citiți și puneți în practică aceste 8 sfaturi. Cu ei vei fi pe cale să fii copilotul perfect pentru motociclete.
1. Nu mergeți niciodată cu motocicleta fără echipamentul minim pentru călăreți
Aici sfaturile sunt foarte ușoare. Trebuie să fiți echipat ca pilotul care, înțelegem, va purta cel puțin cască, jachetă, mănuși și cizme de motocicletă. Nu contează dacă călătoria este scurtă sau lungă, dacă v-ați aranjat să mergeți la birou sau planificați prima rută ca cuplu pentru această vară. siguranța mai întâi. Nu poți, repetăm, nici măcar nu te poți gândi să mergi cu motocicleta dacă nu ai hainele de bază.
Cel mai bun mod de a cumpăra este să vă lăsăm să vă sfătuiți. Vom vedea mai târziu că, în mai multe moduri, pilotul va fi pentru tine o oglindă în care să te privești. În ceea ce privește echipamentul, poate fi literalmente. Întrebați-l cu ce îmbracă, faceți cumpărături cu el și cereți sfaturi. Nu există nimic care să îi placă mai mult unui motociclist (sau motociclistului, desigur) decât să vorbească despre îmbrăcămintea motociclistului.
2. Nu uita de drum. Rolul tău este esențial!
Apelarea pachetelor de șoferi de motociclete a fost întotdeauna cam urâtă. În primul rând, pentru că nu sunt bulgări neînsuflețiți și, în al doilea rând, pentru că riscăm să creadă că pot fi abstractizați de ceea ce se întâmplă în jurul lor pentru a fi pur și simplu transportați dintr-un loc în altul.
Este o greșeală uriașă, deoarece, în calitate de copilot de motocicletă, rolul tău este fundamental. Este adevărat că motocicleta este purtată de altcineva, dar nu uitați că relația de forțe se schimbă complet și că totul influențează, de la modul în care călătoriți, cum vă mișcați, cum comunicați, cum coborâți și multe altele.
Ca sfat inițial, trebuie să mențineți aceeași tensiune (înțeleasă ca alertă, nu ca frică), concentrare și atenție ca și persoana care conduce. Aceasta implică conștientizarea curbelor, a vremii, a obstacolelor, a blocajelor de trafic sau a comportamentului altor utilizatori ai drumului, printre altele.
3. Faceti viata usoara pilotului fara sa-i spuneti in permanenta cum sa piloteze
Știm cu toții copilotul tipic de mașină care este mai rău decât o durere pentru că direcționează și corectează tot timpul: „Încet”, „Întoarce-te”, „Fii atent”, „Aproape că i-ai dat”, „Oprește-te” Sună ca tine, corect?
Pe o motocicletă, lucrurile se complică, deoarece comunicarea poate fi mai dificilă. În orice caz, site-ul dvs. este bine definit: poți face viața mai ușoară pentru pilot, dar este mai bine să nu-i spui în fiecare moment ce să facă. Pentru asta, cumpără-ți propria motocicletă, corect?
4. Nu fi timid și întreabă cum se fac lucrurile
Ei spun că de multe ori este mai bine să arăți ca un prost decât să fii prea deștept. A crede că știi, a subestima riscurile sau a presupune că se face ceva într-un anumit mod este cea mai bună rețetă pentru dezastru. Dacă nu aveți nicio idee despre mersul pe motocicletă, nu se întâmplă nimic. Cel mai bun lucru este să fii umil și să întrebi cum se fac lucrurile.
De exemplu, Cele mai frecvente întrebări în rândul copiloților începători de motociclete sunt: Cum mă urc și cobor din motocicletă? Unde stau? și mă pot mișca?