Procesul pentru accidentul Concorde începe la 10 ani de la accident
Au murit 113 persoane, toți ocupanți și 4 persoane care erau la sol
Avionul a zburat peste o tablă pierdută de un alt DC-10 Continental
Continental reproșează accidentul la eșecurile anvelopelor Concorde
Procesul de prăbușire Air France Concorde începe marți în Franța, la aproape zece ani după ce avionul supersonic s-a prăbușit la câteva minute după ce a decolat de pe aeroportul Roissy-Charles de Gaulle și Au murit 113 persoane.
Compania aeriană Continental Airlines, proprietarul unui avion care cu câteva minute înainte de accident pierduse o foaie de titan pe pistă, și cinci persoane fizice vor sta pe docul de la Curtea de corecție Pontoise, la periferia Parisului, acuzat de „omucideri involuntare” „într-un proces care va dura aproximativ patru luni.
"Sunt aici pentru a arăta că Continental Airlines nu este responsabilă", a declarat la sosire avocatul companiei, Olivier Metzner, care consideră că operațiunea Concorde ar fi trebuit să fie paralizată atunci când au fost detectate primele incidente grave în anvelope, în 1979.
Concorde a decolat 25 iulie 2000 cu destinația New York cu o sută de pasageri la bord, majoritatea germani și nouă membri ai echipajului.
Un incendiu a izbucnit într-una din aripile sale și, la câteva minute după ce a luat zborul, dispozitivul supersonic s-a prăbușit asupra unui hotel din orașul Gonesse, lângă aeroport. Toți ocupanții avionului și patru persoane care erau la sol au murit.
Optsprezece luni de investigații efectuate de Oficiul de Investigații și Analize (BEA) au concluzionat că accidentul s-a datorat avionului care a lovit tabla de metal în timpul manevrei de decolare 4,5 kilograme de greutate pierdute cu câteva minute înainte de un Continental DC-10.
Una dintre anvelopele Concorde a explodat, iar rămășițele sale au străpuns unul dintre tancurile sale, care au luat foc.