Primul Nissan LEAF transformat de EV Battery Rebuilds livrat

În această săptămână, prima mașină care trece prin mâinile companiei sevillane a ajuns la mâinile proprietarului Bateria EV se reconstruiește. O companie care, după cum ne amintim, a implementat un sistem de schimbare a bateriei pentru Nissan LEAF, care permite compactului japonez să aibă un pachet mult mai competitiv.

Pentru cei care nu-și amintesc istoria acestei aventuri, rezumăm rapid. Este unul dintre primele Nissan LEAF care a ajuns în Spania, în 2011, și la fel ca restul, bateria dvs. a suferit o pierdere severă de capacitate din cauza celulelor AESC de calitate slabă montat standard, ceea ce l-a obligat să facă o schimbare pentru un pachet nou, instalat de Nissan. Rezultatul, recuperarea temporară a autonomiei care, încetul cu încetul, s-a micșorat până la revenirea din nou la caseta de start și necesitatea unui nou înlocuitor.

Dar de această dată, în loc să meargă la Nissan, acest proprietar a ales să contacteze băieții de la EV Battery Rebuilds, care s-au apucat de treabă tocmai coincizând cu începutul stării de alarmă. Ceva care a întârziat puțin livrarea, care a avut loc în sfârșit săptămâna aceasta.

În total, acest LEAF are o baterie formată din celule LG, care ar trebui să îi ofere o viață mult mai lungă., chiar și fără sistemul de răcire. O caracteristică care în mod curios face conversia posibilă și mai simplă deoarece, așa cum ne spune compania, cu un sistem de răcire cu lichid «trebuie să respectați dimensiunile celulei și nu este ușor să găsiți celule cu densitate mult mai mare și exact la fel dimensiuni".

Ceea ce au confirmat este că vor face conversii alte modele ale Alianței Renault-Nissan, precum e-NV200 și chiar Renault ZOE. De asemenea, au exclus deocamdată să lucreze la plug-in și hibrizi electrici cu extensie de autonomie.

---