Presimte tragic patru povești de vehicule blestemate
Legendele sunt povești reale sau fabuloase care fac din improbabilitatea lor epopeea lor. Ei țes un văl de superstiție în jurul unui eveniment. Poveștile încetează să mai fie povești, adevărate sau nu. Devin parte a etichetei legendei atunci când cronologia lor se întunecă și se implică într-un fenomen paranormal, un mit, un blestem. Istoria automobilului a absorbit evenimente bântuite care au greutatea recordului său. Acestea sunt modelele care trag o urmă de victime, tragic populare pentru acoperirea poveștilor furtunoase. Reputația dvs. este declarată. Vor fi mereu acuzați că sunt blestemați, valabili sau nu, aparțin deja categoriei legendei.
Isadora Duncan
Creatorul dansului modern a murit într-o mașină. Isadora Duncan a fost o dansatoare și coregrafă americană de importanță mondială. Dansul său era proaspăt, radical, inovator, plin de senzualitate și energie. Era o artistă liberă, transgresivă, puternică, emancipată de tradiționalisme. cu toate acestea, viața lui îi păstrase o teamă și o amintire de neșters. Copiii lor Deirdre și Patrick s-au înecat la Paris în 1913 după ce mașina care îi transporta a căzut în râul Sena.
Durerea lui s-a transformat într-o obsesie. Ea a spus în mod constant că o mașină avea să o omoare. El și-a prezis propria moarte făcând aluzie la „blestemul mașinilor”. O premoniție: pe 14 septembrie 1927, Benoit Falchetto, un iubit și mecanic italian, a mers să o ia în prealabilul său convertizor Amilcar GS din 1924 pentru o întâlnire romantică. Isadora avea deja 50 de ani, iar anii de lux luxos dispăruseră: Amilcar era o mașină destul de modestă. Dar nu și-a sacrificat decorul și stilul. Purta o eșarfă de mătase la bordul unui model decapotabil. Circumstanțele tragice din jurul morții sale au contribuit la consolidarea mitului. Legenda spune că Isadora Duncan a murit spânzurată. Cauza: bucata de mătase a prins spițele anvelopei din spate.
James Dean
„Trăiți intens, moriți tineri și lăsați un cadavru frumos”, credea James Dean, un actor mitic american din anii 1950. El l-a îndeplinit, aproape paradoxal: A murit la vârsta de 24 de ani într-un accident de mașină la bordul noului său Porsche Spyder 550, supranumit „ticălosul”. poate din cauza cererii sale, din cauza raportului său intimidant putere-greutate. A fost o mașină sport ușoară și subțire: motor 1.5 boxer cu carburare dublă capabilă să ofere 110 CP, cu o greutate nefastă de doar 550 kg de șasiu și caroserie din aluminiu. Viteza sa maximă a fost de 225 de kilometri, o realizare pentru acea vreme: fusese lansată în 1954. Era o adevărată mașină aerodinamică.
James Dean nu a durat o săptămână cu noua sa achiziție. Sir Alec Guinness, un alt actor celebru, și-a exprimat îngrijorarea când a văzut vehiculul. "Jimmy, nu o conduce. Cu această mașină te vei sinucide într-o săptămână", a avertizat el. Ursula Andress și Eartha Kitt, de asemenea actrițe, au refuzat să urce pe mașina sport, deoarece le-a dat „vibrații proaste”. La 30 septembrie 1955, James Dean s-a sinucis în Porsche Spyder 550, ca și cum ar fi o profeție rea. Un Ford Tudor condus de un student l-a traversat pe ruta 41, lângă orașul Salinas, în statul California. Călătorea cu Rolf Weutherich, mecanic și prieten. Dean a murit pe drumul spre War Memorial Hospital. Weutherich și-a fracturat brațul și clavicula. Și micul ticălos a fost distrus. Nu chiar blestemul lui.