Perechi ciudate de materiale pentru a reduce greutatea vehiculelor - Metalmecánica
CIC marGUNE, Centrul Cooperativ de Cercetare pentru Producția de Înaltă Performanță, lucrează la dezvoltarea îmbinărilor hibride aluminiu-oțel și compozit-metal folosind diferite tehnologii precum co-turnare, sudare cu laser și sudare prin frecare care permit fabricarea de componente mai mari. contribuind la îmbunătățirea poziției competitive a companiilor basce. Școala Politehnică Superioară a Universității Mondragуn, IK4-Lortek, IK4-Azterlan, IK4-Tekniker și Tecnalia colaborează în cadrul proiectului de cercetare strategică „InProRet” (Etortek) al CIC marGUNE în această linie de cercetare.
Problemele de mediu determină reglementări din ce în ce mai restrictive, reducerea greutății vehiculului este cel mai profitabil mijloc de reducere a gazelor cu efect de seră și a consumului de combustibil. Corpul unei mașini reprezintă aproape 40% din greutatea totală a mașinii și, prin urmare, oferă un potențial ridicat de construcție ușoară. În acest sens, obiectivul producătorilor este axat pe reducerea greutății corpului vehiculului fără a renunța la beneficiile pe care le avem în prezent, precum siguranța, performanța și costurile.
Din aceste motive, industria auto europeană intensifică utilizarea aluminiului și a altor materiale ușoare (compozite, Mg) în structura și șasiul vehiculelor, procentul său aproape dublându-se între 2000 și 2010 și este de așteptat ca în 2020 să reprezinte 70% dintre ei.
Dezvoltarea și validarea materialelor avansate și a tehnologiilor de fabricație pentru a reduce greutatea vehiculului reprezintă o provocare globală pentru ingineria transporturilor. Se estimează că pentru fiecare 10% din greutatea redusă, consumul de combustibil se îmbunătățește cu 6-7%. Mai mult, iluminarea vehiculului nu numai că are un impact pozitiv asupra economiei de combustibil, dar îmbunătățește și performanțele produsului, acolo unde masa este critică, cum ar fi masa nependentă. O reducere a masei care nu este în suspensie diminuează semnificativ zgomotul, vibrațiile și netezește manevrabilitatea vehiculului.
Cererea de îmbinări hibride este în continuă creștere datorită faptului că pentru aceste aplicații și performanțe materialele existente individual nu permit satisfacerea tuturor cerințelor, fiind ideal unirea diferitelor materiale. Prin urmare, combinația de materiale diferite poate, în multe cazuri, deschide un nou domeniu de posibilități în care să dezvolte materiale „personalizate” pentru o anumită aplicație sau componentă.