Patru soluții pentru când portbagajul este plin până la refuz
Tot ce trebuie să știți pentru a utiliza în siguranță (și profitabil) o cutie de acoperiș sau o remorcă mică.
Capacitatea portbagajului este esențială pentru călătoriile lungi.
Când călătoriți în mașină în vacanță portbagajul rămâne adesea mic și habitaclul, din motive de siguranță, nu este cel mai bun loc pentru a pune lucrurile libere. Cel mai bun lucru este să recurgeți la acel accesoriu suplimentar care odinioară era atât de obișnuit în vehiculele utilitare complet încărcate: grinda de acoperiș.
Cunoscut în unele locuri din America Latină sub numele de „grătar”, datorită formei sale, deoarece la început a fost un sistem de bare transversale și longitudinale, în zilele noastre acestea sunt pur și simplu două bare care sunt plasate transversal și paralel pe acoperișul mașinii.
Ce soluții putem găsi?
Bare de acoperiș . Deși există calități și prețuri diferite, este cea mai accesibilă opțiune pentru transportul obiectelor în afara mașinii (între 60 și 250 de euro în medie). Asamblarea sa este destul de simplă, deși este dificil să ridici lucruri grele pe ele evitând să freci sau să mănânci vopseaua. În plus, sunt disponibile numeroase accesorii pentru adaptarea obiectelor specifice, cum ar fi biciclete, canoe, plăci de surf, schiuri etc.
Pe piață vom găsi suporturi de acoperiș standard, dar producătorii de mașini proiectează de obicei un portbagaj specific pentru modelele lor, iar unele dintre ele vin chiar standard cu bare longitudinale pe care să monteze aceste bare și care evită zgomotele enervante care rezultă din lipsa aerodinamicii acestei soluții de transport. Ei chiar reduc consum de combustibil.
Tocmai bătrânii săi dezavantaje, În plus față de zgomotul pe care îl produc, acestea reprezintă înălțimea centrului de greutate al mașinii (făcându-l mai instabil) și creșterea rezistenței la vânt (generând astfel un consum mai mare de combustibil).
Pentru a corecta ceva centrul de greutate putem așeza cele mai mari și cele mai grele obiecte în jos și cât mai departe posibil. Dacă, pe de altă parte, sunt mai mult sau mai puțin asemănătoare ca greutate și proporții, sarcina trebuie distribuită uniform în spațiul portbagajului.
În cazul în care dorim să controlăm că consumul nu crește, trebuie să plasăm încărcătura înăuntru formă de pană, adică cele mai mici obiecte din față și cele mai mari din spate, pentru a ajuta aerodinamica. De asemenea, putem îmbunătăți rezistența la vânt dacă acoperim această marfă cu o prelată sau plastic, care trebuie să fie bine tensionate și fixate cu o bandă sau o frânghie pentru a îmbunătăți efectul aerodinamic și a preveni flane.
Cufere sau cufere . Este cea mai bună soluție pentru a promova aerodinamica și a economisi combustibil. De asemenea, oferă o securitate sporită a securizarea mărfurilor, reduc zgomotul și dau stilului mașinii. Mai ales în mașinile mici cu capacitate mică în portbagaj. Aceste cufere sunt ancorate de bare și au o capacitate considerabilă de depozitare.
Unele sunt mari și largi ca toate purtător de bagaje iar altele ocupă doar jumătate din grătarul acoperișului, lăsând cealaltă parte să pună, de exemplu, un suport pentru transportul bicicletelor. De asemenea, găsit material pliabil sau flexibil pelerina de ploaie. Dezavantajul este că sunt mai dificil de asamblat și demontat. Prețul său variază în funcție de dimensiunea, materialul și designul pieptului (între 100 și 300 de euro în medie) și, de asemenea, trebuie să adăugați costul barei de acoperiș pentru a o putea monta.
Trunchiul din spate . Este posibil să instalați o capotă în partea din spate a vehiculului în loc de pe acoperiș. Acestea sunt de obicei ancorate la minge de demolări și există, de asemenea, pentru a transporta biciclete și chiar animale.
La acoperirea luminilor și a plăcuței de înmatriculare a vehiculului, capota trebuie să poarte un set suplimentar de acestea. Cel mai mare avantaj pe care îl oferă este că asamblarea și accesul la acesta sunt mai ușoare decât cel al cutiei de acoperiș. Cu toate acestea, prețul său este mult mai mare (între 400 și 600 de euro în medie) și trebuie să adăugați și costul instalării mingii de tractare plus un kit pentru conectare electrică, ceea ce înseamnă de obicei între 200 și 300 de euro în medie. În plus, atunci când adăugăm lungime vehiculului, trebuie să luăm măsuri extreme de precauție în timpul parcării.