Obsesia pierderii în greutate Qantas lovește aviația Airline News, rss2 Magazine

Combustibilul este cea mai mare cheltuială a unei companii aeriene, iar creșterea înregistrată între septembrie și octombrie a compromis profitabilitatea companiilor. Pe 3 octombrie, petrolul a ajuns la 86 de dolari pe baril și, deși în ultimele săptămâni a scăzut la 60 de dolari, companiile au început să ia măsuri extraordinare pentru a elimina toată greutatea de prisos a avioanelor.

„Uneori sună ca niște lucruri mici ici și colo, dar totul se ridică la o cantitate semnificativă”, a declarat Rico Merkert, expert în aviație și profesor de transport la Universitatea din Sydney, pentru revista Stuff. „Este foarte dificil să se prevadă prețurile la combustibil, deci mai bine să fiți în siguranță și să faceți tot ce puteți pentru a reduce consumul de combustibil ”(Primera Air încetează să mai zboare după ce a intrat în faliment) (Ryanair insistă din nou că prețurile combustibilului vor cauza falimentele).

În cazul lui Qantas, acest lucru se extinde la calculul dacă veniturile pe care le realizează din viața utilă a unei reviste vor acoperi costul combustibilului suplimentar pe care îl va arde purtând acea greutate suplimentară. Qantas se așteaptă să cheltuiască aproximativ 800 de milioane de dolari mai mult pe combustibil anul acesta comparativ cu anul trecut. Prin urmare, chiar și o singură pagină, atunci când este multiplicată prin mii de reviste, fiecare dintre ele putând zbura zeci de mii de kilometri, este suficientă pentru a face diferența (Hidalgo susține că are suficiente rezerve de petrol până în 2019)

---