Noua simplitate Merida Reacto III duce la succes Revista Maillot
Text: Enrique Sevilla/Fotografii: Merida
Merida a făcut un pas de uriaș cu al său noul Reacto III. Încorporarea frâne cu disc sau elaborarea de componente mai sofisticat și mai exigent, face totul mărci comerciale trebuie să le retușez cele mai bine vândute modele. Si nou Merida Reacto III marchează calea.
Merida a lansat primul său Modelul Aero Reacto în 2011 pentru a-l reînnoi ulterior în 2013. Anul acesta, cu fața catalog 2018, a reproiectat cadru pentru a adapta cele mai recente versiuni tehnologie si frâne cu disc.
Au profitat la maximum de progrese tehnologice pentru fabricarea de imagine cu un rezultat spectaculos: minor rezistenta la vânt, minor greutate pe scară (cu cel puțin 18% mai ușoară) și mai mare rigiditate pentru a transmite mai bine energia. nou Merida Reacto III este o bicicletă făcută pentru cei care doresc să scoată la maximum apartament, ia o un bun inceput și un puternic sprint final.
noul model Reacto III de la Merida a fost văzut în trecut Turul Frantei Din moment ce prezentare a avut loc chiar înainte de începerea rundei de gală. În orașul olandez Apeldoorn, foarte aproape de locul în care una dintre primele etape ale Giro d'Italia 2016, am întâlnit jurnaliști din 16 țări pentru asta prezentare internațională găzduit de marca taiwaneză.
Ziua introductivă și prezentare tehnic era responsabil de inginerii din Merida însărcinat cu a da viață celor noul Reacto III. A avut loc într-una din megastore-urile care Marca taiwaneză se deschide peste tot Europa (ceea ce noi numim aici Concept Store), cu o cafenea la Stil de bere-bicicletă, cu niște canapele și mese joase cu cărți și reviste de ciclism, unde am putea lua câteva beri în jurul șemineului central. Toate aceste seturi cu o lumină slabă care te fac să crezi că ești într-un pub, mai degrabă decât într-un pub magazin de biciclete.
In timpul chat tehnic ne-au descris pas cu pas îmbunătățiri care au fost făcute în cadru. Ca și cum ar fi o rugăciune budistă, fiecare explicație este însoțită de litania „mai rapidă, mai rigidă, mai ușoară. mai rapid, mai rigid, mai ușor ... ”, dar un cuvânt ne trezește din mantra:„ SIM-PLI-CI-DAD ”.
Cu noul Reacto III, Merida l-a dorit proces de asamblare din bicicletă fi simplu pentru oricine are un cunoștințe minime de mecanică. Au fugit de modele complicat în care doar mecanica specializată cu nivel „expert”, chiar și cu nivel „zeu” în unele cazuri, poate rezolvă posibilul Probleme al nostru bicicletă.
Prin aceasta mă refer la un simplu schimbarea cablurilor, un decor de pantofi sau o demontare a ansamblu de direcție. De cand Merida ne-au insistat de mai multe ori în acest sens termen: SIM-PLI-CI-DAD.
Merida Reacto: o nouă dimensiune printre bicicletele aeriene
Merida a făcut un pas uriaș înainte cu noul Reacto III să stea în fața celui mai direct al său rivali în sector biciclete aerodinamice în toate segmentele. Este disponibil cu două tipuri de cadru diferit, vârful gamei cu Fibrele CF4 și cel mai mult accesibil cu CF2, va exista o gamă largă de montaje pentru a accesa toate buzunarele.
Cât despre a lui geometrie, El a încercat să-l urmărească pe cel al surorii sale cățărătoare Merida Scultura, căutând acea schimbare bicicletă de la unul la altul este cât se poate de similar în ceea ce privește poziţie Da senzații de pedale. Într-una din discuțiile pe care ni le-au dat, a fost posibil să demonstreze eficacitate din modele aero în acest fel.
set cadru/furculiță lasă scara pe 1.368 grame pentru versiunea cu frâne tradițional și în 1.398 g pentru versiunea cu frâne cu disc. Aceste cifre sunt cu 18% mai multe ușoară decât modelul anterior. In plus cadru cu fibre de tip CF2 abia cântărește 100 de grame plus cadrul și 60 g plus furculița în comparație cu modelul de vârf al gamei.
Partea din față a cadru a fost complet reproiectat și realizat în colaborare cu Viziune, care a adaptat-o pe a sa ghidon Metron 5D Integrat pentru a o adapta la nou Merida Reacto III. Cu tubul capului formele sale conice au fost proiectate și testate în tunel de vant a realiza o îmbunătățirea aerodinamică de 5%.