Modul în care diferite diametre ale roților afectează manevrabilitatea
Acum, mulți dintre noi, și mă includ, găsim în jantele mașinilor un factor care să-l vadă mai mult sau mai puțin izbitor, să-i accentueze sau să-i atenueze estetica exterioară și, prin urmare, Este foarte obișnuit să schimbați roțile de stoc pentru cele de după vânzare, în general mai mare, concentrându-se pe estetică și fără a lua în considerare funcționalitatea și repercusiunile pe care acestea le vor avea asupra performanțelor mașinii noastre.
Înțelegerea măsurătorilor unei anvelope
Pentru a înțelege factorii care sunt dezlănțuiți de utilizarea roților cu diametre diferite, mai întâi trebuie să înțelegeți măsurătorile unei anvelope care presupune, printre altele, dimensiunea jantei, una dintre principalele măsurători pe care le are fiecare anvelopă și o putem găsi pe partea fiecăreia dintre ele.
Primul număr pe care îl vom găsi este lățimea jantei, afișat în milimetri care poate merge, în majoritatea cazurilor, de la o cifră de 155 (15,5 centimetri), precum cele ocupate de faimosul Atos de Dodge la 335 (33,5 centimetri) utilizate de Chevrolet Corvette Stingray.
Al doilea număr, situat după simbolul diagonal indică, în termeni procentuali, partea de sus a jantei în funcție de lățimea totală a acesteia, de exemplu, dacă măsurarea este 225/40, numărul 40 indică faptul că înălțimea jantei este de 40% din 225, adică 90 milimetri sau 9 centimetri.
Al treilea este dimensiunea jantei care se măsoară în inci și se găsește de obicei după litera R care indică faptul că anvelopa are construcție radială.
În cele din urmă avem două numere urmate de o literă, primele indică indicele de încărcare din fiecare anvelopă, trecând de la numărul 71, care poate transporta până la 345 kg. mergând la numărul 110, care este capabil să transporte până la 1060 kg. Scrisoarea de la sfârșit indică evaluarea vitezei fiind litera M cea care este capabilă să ruleze la o viteză mai mică (130 km/oră) până la gama Y care este fabricată pentru viteze de până la 300 km/oră.
Acum da: schimbarea diametrului roților
La fel de ușor ca să spui că cu cât roțile sunt mai mari, cu atât capacitățile dinamice ale mașinii sunt mai mici și, deși argumentul este foarte corect, există excepții, să mergem punct cu punct.
Ține-ne cont de asta creșterea dimensiunii roților duce la creșterea în greutate Deoarece o roată de 15 inci nu este aceeași cu una de 17 inci, având în vedere că nu este o roată de competiție reală realizată cu diferite materiale și aliaje care îi conferă o greutate mai mică chiar dacă este mai mare decât cea de agenție și, evident, cu un preț mult mai mare decât roțile pe care le găsim în mod normal pe piață.