M O Blog; Capul copilului tău cade înainte când călătorești cu mașina
Nu toate mașinile sunt create egale, iar designul interior poate afecta unghiul în care se așează scaunul copilului sau amplificatorul pe scaunul vehiculului. Rezultatul? Că uneori copiii își lasă capul înainte, mai ales când adorm în mașină.
Britax Römer analizează aceste cazuri cu scopul de a dezvolta noi soluții care să contribuie la realizarea celui mai bun compromis între confort și siguranță pentru minorii care călătoresc cu mașina.
Grupuri 2/3 lifturi
Căderea capului înainte se înregistrează în cea mai mare parte în grupele 2/3 de ridicare (15-36 kg), care sunt total diferite de scaunele din grupul 1 cu care erau obișnuiți.
Scaunele în care călătoresc în primii trei sau patru ani sunt dispozitive de reținere complete, în care copilul este reținut doar de componente care fac parte din scaun, cum ar fi hamul în cinci puncte, și poate chiar să se așeze în diferite poziții.
Lifturile din spate înalte, pe de altă parte, tind să fie dispozitive neintegrale, în care ocupantul este reținut direct cu centura de siguranță a vehiculului. În aceste cazuri, partea din spate a scaunului servește pentru a ghida calea centurii auto și a se îndepărta de fața și gâtul copilului, precum și pentru a proteja mai bine ocupantul în cazul unui impact lateral.
Deoarece nu este fix, ci se înclină înainte și înapoi, acest spătar va adopta o înclinare mai mare sau mai mică, în funcție de forma scaunului auto. Dacă spătarul mașinii are o înclinație scăzută, scaunul poate fi prea vertical și, prin urmare, există șanse mai mari ca copilul să cadă capul înainte în momentul adormirii.