Lipsa conducerii și a consensului lasă în aer proiectele decisive pentru Granada.

  • start
  • Politică
  • E + I + D + i
  • Cetățenie
  • Cultură
  • Implicat
  • Comunicare
  • Opinie
  • Bloguri
  • Indenews

Lipsa conducerii și a consensului lasă în aer proiectele decisive pentru Granada

Înainte de începerea cursului politic, oferim o analiză a stării proiectelor considerate esențiale pentru ca Granada să aibă capacitatea de a concura cu restul provinciilor, să asigure viitorul cu garanții, cu o îmbunătățire substanțială a calității vieții, care generează locuri de muncă de calitate și atenuează sărăcirea.

consensului

Mare pact pentru dezvoltare și ocuparea forței de muncă

O necesitate absolută. Nu există niciun politician activ sau pensionar care să nu fi vorbit niciodată. Nici liderul organizației de afaceri sau al sindicatelor. Încercările de până acum au eșuat. Dar da, da. Este timpul să trecem de la cuvinte, de la voință la acțiune, să ne alăturăm consensului pentru a genera un front comun, deși cu un acord minim, la care sunt de acord toate administrațiile, părțile și agenții sociali și economici. Fără proeminență, cedând, pentru că Granada o cere.

Ultima cerere a venit de la secretarul general al UGT din Granada, Manuela Martínez, și înainte de aceasta, oamenii de afaceri. Se află pe agenda președintelui Diputației, socialistul José Entrena. Când? Nu este un moment bun din cauza apropierii în termen de trei luni de la alegerile generale? Când vom lăsa deoparte interesele partidului pentru binele general, Granada va câștiga.

Cathedral_google.jpg

Granada are nevoie de multe pentru ocuparea forței de muncă și dezvoltare. Miguel Rodriguez

Infrastructuri: un istoric al întârzierilor și datoriilor istorice

A-7.Deschiderea ultimei secțiuni a A-7 este programată pentru această lună, după un efort de investiții, menține PP guvernului central. Dar întârzierea este atât de extrem de pronunțată încât satisfacția în cele din urmă pentru concluzie nu ar trebui să ne împiedice să recunoaștem ce mai rămâne de făcut.

pasăre. Sosirea AVE-ului la Granada, ca și alte infrastructuri cheie, a fost o prostie care a fost eternizată în timp. Angajamentul PP este că va ajunge înainte de sfârșitul anului care, după cum se știe, va face acest lucru la zece zile după data anunțată de președintele Rajoy pentru generali. Nebunia din gestionarea trecerii AVE-ului prin La Chana a atins ridicolul când consilierul pentru Urbanism, Isabel Nieto, a recunoscut că la Dezvoltare nu au ridicat telefonul. La aceasta, performanța contestată a subdelegatului guvernamental, Santiago Pérez.

Tren de noapte spre Barcelona. Un alt exemplu clar al puterii reduse de influență. CCOO se teme că suspendarea temporară va fi definitivă. De asemenea, a avertizat UGT.

Metru. Pe 26 iulie, un alt obstacol pentru infrastructurile din Granada: „Noul ministru al Dezvoltării și Locuinței, Felipe López, a anunțat astăzi la Granada că metroul nu va începe să funcționeze decât în ​​ultimele luni ale anului 2016, în loc de la sfârșitul acestui an, data garantat de predecesorul său în funcție, María Jesús Serrano ', a publicat acest mediu.

Aeroport. Indiferent de cât de mult „patch-uri” este supus, Aeroportul Granada nu se află la nivelul Granada. Câteva conexiuni, suspendări frecvente și prețuri excesive. Absolut imposibil de a concura cu Malaga și alternativa de a călători la Madrid cu avionul, de fiecare dată, luând AVE-ul din Antequera.

Acces în Nevada. În ciuda avertismentelor repetate, blocajele de trafic monumentale mai mult decât previzibile pe care zona le va înregistra la deschiderea centrului comercial și spitalul PTS este pe deplin operațional nu corespund măsurilor preventive adoptate. Poate, există o serie cu un proiect și un buget?

Spitalul PTS. Infrastructura sanitară esențială, lucrarea publică cu cea mai mare investiție din Spania, riscă să se deschidă deja depășită. Veșnica promisiune a Consiliului, a amânat acum deschiderea acestuia până în aprilie 2016. Și o vor inaugura cu toată spectacolul. O altă prostie în management.

Granada nu face legătura cu Malaga sau Sevilla

Dacă primarul din Granada, José Torres Hurtado, nu o ia în serios, riscă să piardă o oportunitate istorică: aderarea la axa puternică a dezvoltării pe care - și în ce mod - primarii din Sevilla și Malaga avansează deja. Un exemplu clar (și rar) de a căuta interesul comun și de a lăsa deoparte „partidismul”. Un socialist și un popular conduc un obiectiv comun care amenință să retragă Granada.

alcaldesevilla15.jpg

Vom vedea primarul din Granada întâlnindu-se cu cei din Malaga și Sevilla? Presa Primăriei din Málaga

Și un exemplu clar al lipsei de conducere pentru a fi în partea de sus și pentru a cere un pas pentru a fi în grupul principal al Andaluziei de sine stătător și pentru a profita de posibilitățile pe care Axa le oferă și de potențialele Granada, care le are și multe.

Conducerea politică pentru a se alătura sau a conduce o alternativă cu Córdoba și Almería și Jaén. „Vopseați” mai mult în Andaluzia.

O Cultură care cere consens

Centrul Lorca. Administrațiile au reacționat lent la supărarea fundației prezidate de Laura García Lorca. În ciuda faptului că a negat dovezile și având în vedere apropierea de 5 iunie, data promisă pentru deschidere, în cele din urmă, nu a putut fi „acoperită” o gestionare teribilă, care se încheie, pentru moment, în instanțe - din cauza plângerii Laurei García Lorca împotriva secretarului Fundației - și în auditul care urmează să fie făcut. Guvernul și Consiliul au solicitat deja rambursarea investițiilor nejustificate.