Honda CB125F 2021 un nou motor și același 11 CP mai eficienți pentru gol

Cel cunoscut de cinci ani sub numele de Honda CB125F, moment în care a abandonat numele CBF125, a avut rândul să se pregătească pentru noile vremuri, un Standard Euro5 pentru care mecanica anterioară a fost înlocuită de noul motor „Smart Power îmbunătățit”.

Datorită acestui propulsor și a unei revizii generale, golul a reușit să slăbească până la 11 kg pe cântar și certifică cel mai mic consum a istoriei sale. Vă spunem ce știm despre această bicicletă, pentru care nu s-a dat încă nicio dată de lansare sau preț.

Noul Honda CB125F va ajunge la reprezentanțele spaniole în următoarele luni

Cu restricțiile Euro5 și cu strângerea acestora pentru 2021, Honda își renovează modelele pentru a respecta reglementările privind emisiile la nivel european. L-am văzut cu toată gama de „jumătate de litru” și acum este rândul Honda CB125F, suportul pentru A1 și permisul auto (cu trei ani de valabilitate).

Această motocicletă largă de ghidon are ca principală schimbare și îmbunătățește încorporarea noii elice monocilindrice, pe care o numesc eSP sau „Smart Power îmbunătățită”. Vorbim despre o mecanică mult mai eficientă și mai ușoară, care cubulează 124 cm3 și menține puterea la un nivel similar cu cel actual, stabilit la 10,7 CP. Cuplul maxim a crescut într-adevăr oarecum, omologând 10,9 Nm, comparativ cu 10,2 Nm în 2015, oferind acum ambele cifre la mai puține ture decât înainte.

---