GetCreativeWithPorsche Cum să devii pilot de simulator
Max Benecke, pilot de curse simulator pentru Porsche TAG Heuer Esports Supercup, dezvăluie abilitățile și disciplina necesare pentru a ajunge la vârful competiției virtuale în ultima versiune a seriei #GetCreativeWithPorsche.
scoateți din coșul media
Benecke a fost mereu interesat de curse, i-a plăcut să meargă cu familia la circuite, a urmărit îndeaproape Formula 1 și chiar obișnuia să meargă pe karturi în copilărie. Dar finanțele sale au pus în curând un obstacol în aspirațiile sale de a progresa pe pistă la nivel profesional.
„Totuși, am avut întotdeauna o consolă acasă”, spune tânărul de 26 de ani, care locuiește lângă Frankfurt. „Și eram foarte legat de jocurile de curse. La începutul anilor 2000 am descoperit Gran Turismo 4 și în acest moment am început să devin competitiv. Întotdeauna mi-am dorit să fiu cel mai bun, dar vine un moment în care cursele împotriva mașinii devin plictisitoare ".
Mai târziu în 2009, Codemasters a lansat „F1”, un joc video de Formula 1 cu licență oficială, iar Benecke a început să concureze online în diferite ligi digitale care au devenit în curând cunoscute în întreaga lume. A făcut prieteni grozavi cu câțiva concurenți, dintre care mulți astăzi aleargă și lucrează cu el.
Germanului i-a trebuit puțin timp pentru a deveni unul dintre cei mai reputați șoferi de simulatori, dar adevărul este că aceasta era încă o disciplină relativ necunoscută, care nu a reușit să atragă atenția celor mai proeminente figuri și sponsori din lumea competiției. „Trofeul Porsche Sim Racing 2018 a fost un punct de cotitură. Porsche a decis că este necesar să facem un pas mai departe și în același an au lansat și Esports Supercup (astăzi Porsche TAG Heuer Esports Supercup) și Porsche SimRacing Summit, în 2018. A fost un moment important când marile mărci au început să sprijine curse de simulatoare ".
Și apoi, desigur, a apărut COVID-19. Oprirea cursei reale a venit tocmai într-un moment în care cursele de simulare erau pe un ton de febră, făcând titluri și piloți de renume mondial care serveau ca ambasadori pentru o competiție care cuprindea din ce în ce mai mult publicul mai mare. Benecke se duelează în mod regulat, roată cu roată, precum Max Verstappen și Lando Norris.
„Este minunat să rivalizezi cu ei”, spune Benecke. „Vederea performanței lor în cursele simulatorilor este de mare ajutor. Dar recunosc că am învățat multe și din privirea cursanților în viața reală. Aici am dobândit cunoștințe cu privire la linii, punctele de frânare sau viteza adecvată atunci când trec printr-o curbă. Există multe paralele între carierele virtuale și cele reale ".
Deci, unde este puterea piloților precum Benecke? „Cursa în simulatoare depinde pur și simplu de practică”, explică el. „Este vorba despre pregătirea mașinii, conducerea a cinci sau șase ture și urmărirea ritmului. De aici, trebuie să exersați ore și ore, unde în viața reală, deoarece nu există timp limitat pe pistă, nu puteți. În cursele „reale”, ideea este mai degrabă să acumulăm senzații la volan și să căutăm limitele reale ale mașinii.
„Totul depinde de nivelul de competitivitate și de cât timp avem la dispoziție, dar pentru Porsche TAG Heuer Esports Supercup facem de obicei multe ture de antrenament. Cu o săptămână înainte de cursa Montmeló, el practica opt sau nouă ore pe zi la simulator. Normal este să atingi limita după cinci sau șase ore, dar tocmai din acel moment apar acele zecimi care pot face diferența. În general, facem între treizeci și patruzeci de ore de antrenament pentru fiecare cursă ".
Benecke concurează acum în echipa Redline, care are nouă șoferi, printre care Verstappen, și personal dedicat exclusiv studierii telemetriei mașinilor lor și îmbunătățirii configurării. Este o afacere serioasă și complexă, în care premiile cresc exponențial pe măsură ce devine profesional. În acest articol, Benecke împărtășește o serie de sfaturi practice pentru a face primii pași în cursele virtuale, astfel încât jucătorul să poată obține tot ce este mai bun din mașină și de el însuși.
Începutul
„Vă recomand să cumpărați un joc care nu este prea scump. Trei exemple bune sunt Codemaster F1, Gran Turismo sau Asseto Corsa, care necesită o singură plată. Apoi, este timpul să alegeți volanul și pedalele. Există unele la prețuri accesibile, precum cele de la Logitech sau Thrustmaster, ale căror prețuri de pornire sunt în jur de 200 de euro. Aceasta este echipa pe care am avut-o la început și a fost grozavă pentru mine. Cu tot ce ai nevoie deja acasă, trebuie doar să conduci. Este vorba de a practica, cu cât mai mulți rivali, cu atât mai bine. Dacă totul merge bine și hobby-ul crește, există întotdeauna loc de îmbunătățire, dar trebuie să fie clar despre cine este cu adevărat implicat înainte de a lua decizia de a investi în tehnologie mai avansată.