Falklands, surprinzătorul atac asupra Sheffield, prima navă engleză scufundată în luptă după
Pe 2 mai submarinul HMS Conqueror reușise să scufunde crucișătorul Generalul ARA Belgrano. Din cei 1.093 de echipaje, 323 și-au găsit destinația finală în marea sudică.
A doua zi, în jurul orei unsprezece dimineața, anunțul ARA Sobral -care se afla în vecinătatea insulelor în căutarea echipajului unui bombardier Canberra al Forțelor Aeriene care fusese doborât-, este atacat de un elicopter Sea Linx Britanic care, de la o distanță de aproximativ 20 km, lansează o rachetă aer-mare și lovește puntea. Opt membri ai echipajului sunt uciși în explozie, așchii și flăcări.
Confruntat cu atacul Forțele Aeriene Sudice (FAS) organizează plecări de avioane și elicoptere de căutare și salvare pentru a-i ajuta pe bărbații Marinei.
Nu a fost timp de pierdut. Căutarea frenetică a navei atacate reunește turbohelicele Fokker F-27 indicative ale misiunii TITAN, indicativul Twin Otters SIERRA, un avion Mitsubishi MU-2B al escadrilei Phoenix indicativ BRAVO și un elicopter Bell 212 indicativ HARE.
Abia pe 4 mai El Sobral a reușit să-și transmită poziția în derivă și pe 5 mai a avut loc primul contact cu Bell 212, care a reușit să efectueze o salvare riscantă a primului șef Enríquez cu arsuri grave, să fie transferat imediat la Puerto Deseado. Marinarul, datorită salvării, a reușit să-și salveze viața.
În călătoria sa în apropierea insulelor, Forța operativă britanică a cochetat cu pericolul și pe 1 mai a simțit focul forțelor aeriene: 57 de misiuni și 20 de tone de bombe au căzut peste Marina Regală în ceea ce a fost Forțele aeriene „botezul focului”.
Într-o singură zi, britanicii au suferit pierderea și deteriorarea HMS Exeter, două fregate clasa Amazon tip 21, HMS Arrow și HMS Glamorgan grav avariate, pierderea a două elicoptere Sea King și posibilitatea de a fi rănit Sheffield.
Woordward, confruntat cu atacul avioanelor argentiniene, a dat ordinul, iar flota s-a îndepărtat de insule pe distanțe mai sigure.
Piloți, mecanici, tehnicieni și soldați ai echipei M5 Dagger înaintea uneia dintre misiunile din Comodoro Rivadavia. Avioanele Forțelor Aeriene au protejat luptătorii de aviație navală în timpul atacului asupra Sheffield
Din 21 aprilie și în toate modurile posibile - chiar și folosind transportul de pasageri Boeing 707-, Forțele Aeriene urmăriseră Marina Regală dintr-o latitudine apropiată de cea a Rio de Janeiro.
Informațiile obținute au fost bune, dar pentru ca Super Étendard să-și poată folosi rachetele Exocet aer-mare, poziția navelor de atac a trebuit să fie „actual și precis”.
Datele precise de care aveau nevoie au fost furnizate în cele din urmă de vechiul, dar de încredere, avionul cercetaș. Neptun, că „urmărea flota”, adică în urma poziției sale. La 7:50 dimineața, pe 4 mai, a detectat distrugătorul englez.
În Rio Grande, au fost pregătite două rachete Super Étendard cu rachete Exocet, care au decolat la 9:45, pilotate de locotenentul comandant Augusto Bedacarratz și locotenentul Armando Mayora.
Aviația argentiniană a lansat în aer un Hercules KC-130 indicativ RATA, ca o navă de realimentare în zbor pentru avioanele marinei, căreia de data aceasta i se atribuie indicativul LITORAL.
La rândul său, o pereche de bombardiere Air Force Mirage M-5 Dagger, cunoscute sub numele de escadrila din „Pieptele sălbatice”, puiul cu indicativ, înarmat cu rachete Shafrir, ghidat de radare terestre, avea misiunea protejează-l pe Hercule și Super Étendard.