DGT lansează radar pentru a „vâna” mai mult de un kilometru țintă, 200 de milioane de amenzi

Colectarea biletelor de viteză este una dintre cele mai mari afaceri ale DGT și are deja un nou radar capabil să „tragă” la distanțe de până la 1,5 kilometri.

vâna

Publicat 29.07.2020 4:45 Actualizat

Direcția Generală Trafic (DGT) a strâns în 2019 un total de 182,06 milioane euro în amenzi pentru infracțiunile captate de radarele fixe și de secțiune, ceea ce reprezintă o scădere de 19,7% față de 2018 și 2017, ani în care cifra de colectare a depășit pe scară largă, cele 200 de milioane de euro, în special aproape 227 milioane în 2018 și 223 milioane în 2017.

Prin urmare, doi ani "foarte bine" în ceea ce privește colectarea biletelor de viteză, care a văzut cum anul 2019 a suferit o scădere semnificativă pe care DGT vrea acum să o corecteze, mai ales având în vedere că, din cauza stării de alarmă pentru mai mult de două luni, mobilitatea a fost redusă iar colectarea amenzilor a scăzut ca urmare a închiderii la care am fost supuși noi spaniolii.

Dar DGT nu își coboară brațele și s-a pregătit deja noua dvs. „armă” pentru a crește numărul de reclamații pentru viteză, și o va face cu un radar de ultimă generație numit TruCAM II, dar fără a uita rețeaua extinsă de radare fixe care punctează drumurile spaniole și care necesită întreținere de aproape două milioane de euro in fiecare an. O cifră, cea a întreținerii, care este publicată în Monitorul Oficial al statului și care este aproape irelevantă atunci când datorită acestui fapt colectează, așa cum am spus deja, în jur de 200 de milioane de euro pe an.